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在使用樹脂輸送泵過程中，會(huì)出現(xiàn)油泵突然不打料的問題，遇到這種問題應(yīng)及時(shí)檢查做相應(yīng)處理：
一、樹脂輸送泵自身閥彈簧失效，泵出入口的介質(zhì)大量返回入口，造成不打量，處理方法是檢查、替換彈簧。
二、泵入口、出入口管線的閥門未全部打開，也可造成不大量，應(yīng)做相應(yīng)檢查。
三、泵入口管路堵塞或大量漏氣，應(yīng)對入口管路作相應(yīng)檢查。
四、泵內(nèi)部磨損嚴(yán)重，造成齒輪端面與端蓋的軸間總間隙超標(biāo)，齒輪油泵出入口的介質(zhì)大量返回泵入口，應(yīng)停泵檢查。
五、電機(jī)轉(zhuǎn)速不夠或反轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查電機(jī)，根據(jù)檢查結(jié)果作相應(yīng)處理。
在使用樹脂輸送泵時(shí)，會(huì)出現(xiàn)泵體發(fā)熱的情況，其原因如下：
一、環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會(huì)使泵發(fā)熱。
二、樹脂輸送泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致樹脂輸送泵發(fā)熱，應(yīng)分別處理：
1、環(huán)氧樹脂泵內(nèi)有污物。解體以異物。
2、軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。
3、泵與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)確定在0.1mm以內(nèi)。
4、泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
5、工作油輸出入口被堵塞。
6、裝配有誤。齒輪油泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動(dòng)樹脂輸送泵邊擰緊螺釘，之后配鉆銷孔并打入銷子。
三、油液黏度過高或過低。重新選油。
四、側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。修理或替換。排除方法亦可參照其執(zhí)行。
樹脂輸送泵停轉(zhuǎn)后的保養(yǎng)方法：
一、在使用軸承的過程，定期清洗是重要的。如何正確清洗軸承？先將軸承拆下檢查時(shí)，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認(rèn)剩余潤滑劑的量并對潤滑劑采樣，然后再清洗軸承。
二、軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行，并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。
三、粗洗時(shí)，在油中用刷子等潤滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，注意會(huì)因異物等損傷滾動(dòng)面。
四、精洗時(shí)，在油中慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，須仔細(xì)地進(jìn)行。
五、通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，根據(jù)需要有時(shí)也使用溫性堿液等。不論使用哪種清洗劑，都要經(jīng)常過濾保持清潔。
六、清洗后，立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。
不銹鋼泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度大于1，于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是樹脂輸送泵的困油現(xiàn)象。
危害：徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。去掉困油現(xiàn)象方法：通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
泊頭市益海泵業(yè)有限公司（http://www.boyhby.com/）主營：KCB不銹鋼齒輪泵，2CY不銹鋼齒輪泵，F型不銹鋼齒輪泵，NYP高粘度不銹鋼泵，BW不銹鋼保溫泵等產(chǎn)品，齒輪泵是應(yīng)用普遍的一種齒輪泵，一般齒輪泵常常指的是齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要是有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋與閥等組成。泵體、泵蓋與齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在了兩泵蓋上的軸承孔里，主動(dòng)齒輪軸伸出了泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)著旋轉(zhuǎn)。