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貨船吊機(jī)的拆卸要求：
1、安裝起吊工具，將回轉(zhuǎn)支承吊起并拆下。拆卸回轉(zhuǎn)支承要使用用工具，比如制作三個螺釘桿的吊環(huán)，把吊環(huán)的螺紋裝在回轉(zhuǎn)支承的吊裝螺紋里，用鋼絲繩或鏈條在三等分位置吊起回轉(zhuǎn)盤。
2、清潔機(jī)架和回轉(zhuǎn)支承的配合表面，并在配合表面上涂潤滑油。
3、用吊車吊起貨船吊機(jī)回轉(zhuǎn)支承，對準(zhǔn)機(jī)架和回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈做好標(biāo)記。改成要對好對準(zhǔn)標(biāo)記，才能正確旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈的軟質(zhì)區(qū)域。
4、用固定螺栓緊固回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈。
拆裝貨船起重機(jī)的回轉(zhuǎn)盤是一個重要的工作，在進(jìn)行使用時主要是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)支承的軸承受力面都是采用其高頻感應(yīng)淬火的方法來制作的，在整個高頻感應(yīng)淬火區(qū)域的周圍連接處分布有不能淬火部位，一般有50-80mm長，稱為軟帶層，這個部位在安裝時放在整車受力小的部位，所以在修理中要特別打上記號，如果替換新的也改成要注意這個軟帶層的受力部位。起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可少的設(shè)備，在進(jìn)行使用時被普遍的應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。由于大多數(shù)起重機(jī)械活動空間大，暴露的活動零部件多，使得事故隱患面積大；作業(yè)場所常常需要多人配合，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合。起重機(jī)按照其結(jié)構(gòu)以及功能，在進(jìn)行使用時可以分為三類，類：輕小型起重設(shè)備，其特點(diǎn)是輕便，機(jī)構(gòu)緊湊，動作簡單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主；二類：起重機(jī)，其特點(diǎn)是可以使掛在起重吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降和水平運(yùn)移；第三類：升降機(jī)，其特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。這三類起重機(jī)械，又是由許多結(jié)構(gòu)和工作用途不同的機(jī)械組成的。
貨船吊機(jī)在運(yùn)行的過程中為了確定其穩(wěn)定，在進(jìn)行使用時需要對吊鉤進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有下述情況應(yīng)立即予以報(bào)廢，而不是進(jìn)行修補(bǔ)操作。
1、出現(xiàn)裂紋。
2、危險(xiǎn)斷面的磨損量不大于原高度的5%；按行沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，應(yīng)大于原尺寸的10%。
3、開口度比原來增加15%。
4、扭轉(zhuǎn)變形超過10度。
5、危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。
起重機(jī)還有多種分類方法。按取物裝置和用途分類，有吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)和救援起重機(jī)等，按運(yùn)移方式分類，有固定式起重機(jī)、運(yùn)行式起重機(jī)、爬升式起重機(jī)、隨車起重機(jī)等。在日常起重作業(yè)中，常見的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設(shè)備過卷揚(yáng)事故，起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設(shè)備因素。
船吊操作因素主要有：
1、起吊方式不當(dāng)，造成脫鉤或起重物擺動傷人。
2、違反操作規(guī)程，如超載起重，或人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等。
3、指揮不當(dāng)，動作不協(xié)調(diào)等。
河北通之宇機(jī)械設(shè)備制造有限公司（http://www.btdyjgs.com/）是液壓船吊，小型船吊，固定式液壓船吊，港口船用吊機(jī)等生產(chǎn)廠家，本公司產(chǎn)品用于裝潢公司、吊運(yùn)公司安裝公司、工廠車間、修理部門、倉儲庫房等多種行業(yè)及居民家庭，同時還有廣泛的使用場所，除可裝于戶內(nèi)，還可安裝于房頂，安裝于大型工程工地，也可代替龍門吊用于小型建筑工程。