點擊圖片查看原圖
根據(jù)驅(qū)動方式，船用吊機分為電動和電液驅(qū)動，船用電動起重機具速率不錯、調(diào)速準(zhǔn)確、操作簡單、維護量少、易于遠程控制等優(yōu)點，常用的電動起重機有兩種：發(fā)電機-電動機系統(tǒng)和可控硅控制系統(tǒng)，前者采用三輸出方式分別向起升、變幅和回轉(zhuǎn)電機供電，具有電機數(shù)量少、體積小、裝機容量小的優(yōu)點，保留了DC電機起動和調(diào)速性能不錯的特點；后者在可操作性、速率和規(guī)模等方面愈勝一籌，而且這種重型電動起重機也逐漸在大型船舶上使用，其起重能力為5~40t，工作半徑可達12~36m，船用吊機塔內(nèi)的電動液壓泵組是一個液壓馬達或液壓缸，用一個馬達驅(qū)動三個液壓泵，分別驅(qū)動起升、變幅和回轉(zhuǎn)機構(gòu)，高壓電液驅(qū)動起重機通常采用軸向柱塞液壓泵和液壓馬達，絞車的傳動機構(gòu)為行星齒輪傳動，與液壓馬達一起安裝在絞車滾筒內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊，變幅機構(gòu)有液壓缸和變幅絞車兩種形式，中壓電液驅(qū)動起重機常采用葉片泵和液壓馬達或高扭矩低速液壓馬達。
港口船吊的控制在許多我國的土木海洋工程中受到普遍關(guān)注，研討這類非線性強耦合欠驅(qū)動系統(tǒng)在特別擾動下的控制具有重要的理論價值和普遍意義。船吊的控制可分為兩方面：縱向控制以減少船體運動的影響，橫向防擺控制以壓制負載擺動。對于垂直控制，常用的方法是通過吊車船的機械結(jié)構(gòu)將接收船連接起來，感知其相對運動，使繩索長度的變化與接收船的升沉運動同步，從而補償兩船的相對運動，并在此基礎(chǔ)上完成載荷運輸。這種方法對起重機的機械結(jié)構(gòu)有特別的要求，對起升質(zhì)量也有很大的限制。
船吊的用途是普遍的，但是隨著使用的普遍，都或多或少都會出現(xiàn)穩(wěn)定事故，有大量的操作，在操作前就已經(jīng)造成了各種問題，導(dǎo)致事故的發(fā)生，我們作為船吊廠家在使用船吊的時候有義務(wù)讓您記住操作不可忽視。
船吊在使用過程中經(jīng)常發(fā)生事故。事實上，很大一部分事故都是由于操作不當(dāng)造成的。隨著社會的不斷發(fā)展，海上起重機和船舶起重機的穩(wěn)定工作越來越受到人們的重視。每臺船吊運行前，應(yīng)對空載起升、下放、振幅、旋轉(zhuǎn)等機構(gòu)進行測試，檢查是否有異?，F(xiàn)象。如有異常現(xiàn)象，應(yīng)檢查原因，去掉穩(wěn)定隱患，方可正式使用船吊。由于船舶起重機是在海上作業(yè)，對海洋環(huán)境的影響嚴重，端天氣也應(yīng)暫停船吊的使用，以避免穩(wěn)定風(fēng)險。船吊在操作時，改成要有專人控制，建議有他人協(xié)助觀察。操作人員要集中精力，小心操作，服從指揮，眼睛跟著鉤走，視野要開闊，走鉤要平穩(wěn)，要穩(wěn)、要快，不要八卦、開玩笑。非作業(yè)人員不可以操作船吊和其他船用設(shè)備。確定船舶起重機的穩(wěn)定使用。
貨船吊機設(shè)有開合機構(gòu)和起升機構(gòu)，抓斗分別通過四根鋼絲繩掛在開合機構(gòu)和起升機構(gòu)上。開啟和關(guān)閉機構(gòu)驅(qū)動抓斗關(guān)閉和抓取物料。當(dāng)斗口關(guān)閉時，立即啟動提升機構(gòu)，使四根鋼絲繩平均負載提升。卸料時，只有啟閉機構(gòu)，然后打開斗口，傾斜物料。抓斗起重機除了起升機構(gòu)不同外，其余的結(jié)構(gòu)與吊鉤起重機基本相同。液壓式的工作方式與機械式的工作方式大致相同，不同的是它的啟閉方式不同。
河北通之宇機械設(shè)備制造有限公司（http://www.btdyjgs.com/）是船用吊機，小型船吊，小型吊運機，固定式液壓船吊等生產(chǎn)廠家，我公司根據(jù)客戶的建議和需求設(shè)計了適應(yīng)市場的系列產(chǎn)品。產(chǎn)品嚴把質(zhì)量關(guān)，整機采用標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的關(guān)鍵部件都選自企業(yè)。我們的經(jīng)驗已經(jīng)證明，只有不斷的提高產(chǎn)品的質(zhì)量，完善的售后的服務(wù)，才能使客戶從中獲益，而客戶的成功終也就是我們的成功。