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同步齒輪噬合質量包括齒向誤差、齒距、側隙、中心距、軸線平行度、齒形或齒面局部變形等。各因素對驅動裝置噪聲的影響分析如下文。
齒向誤差：齒向誤差超標嚴重時，如大于0.032mm，將導致嚙合齒輪沒有側向間隙，齒輪在嚙合過程中，嚙合面出現(xiàn)相對滑動摩擦而發(fā)出劇烈的尖叫聲。
齒距：齒距是導致齒輪嚙合噪聲的主要源頭。該項指標的超常，會引起連續(xù)的或不連續(xù)的噪聲且伴隨振動。衡量齒輪嚙合質量的指標有兩個，一個是齒距誤差，一個是齒距累計誤差。兩嚙合齒輪的齒距誤差或齒距累計誤差如果能控制在國標7級，則不會產(chǎn)生噪聲超標的問題。
800皮帶輸送機同步齒輪、皮帶機同步帶輪、65齒皮帶輸送機同步齒輪、75齒皮帶機步齒輪、650皮帶機機頭同步齒輪、1000皮帶機同步齒輪。
側隙：齒輪嚙合噪聲大一般是齒側間隙調整不合適造成的，一般齒側間隙應控制在0.23~0.36mm之間。側隙偏大，通常會導致傳動系統(tǒng)振動，但不 會產(chǎn)生噪聲；側隙偏小，會產(chǎn)生噪聲并增加齒輪抱死的風險。因此，根據(jù)情況調整齒輪位置，保證齒側間隙在標準范圍是解決問題的根本。
中心距：對于漸開線圓柱齒輪，中心距稍微偏大不會導致噪聲。中心距偏小會導致輪齒干涉，產(chǎn)生劇烈噪聲乃至傳動破壞。按照設計規(guī)范，中心距偏差應控制在±0.07mm范圍內。
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