

{一}、星型彈性聯(lián)軸器使用效果
星型彈性聯(lián)軸器是用來聯(lián)接兩軸使其一同旋轉(zhuǎn),以傳遞扭矩和運動的一種機械傳動裝置,在國民經(jīng)濟各有著廣泛的應(yīng)用。由于被聯(lián)接的兩軸不可能對中,而出現(xiàn)不對中是由于機組的制造誤差、安裝誤差、承載后的變形以及溫度的變化等因素引起的。所以就要求星型彈性聯(lián)軸器不僅能傳遞扭矩和運動,而且能吸收兩軸的不對中,且對機組的附加影響應(yīng)盡量小。星型彈性聯(lián)軸器的發(fā)展和演變始終圍繞著這個目標進行。
普通星型彈性聯(lián)軸器應(yīng)用為廣泛。它又分為剛性星型彈性聯(lián)軸器和星型彈性聯(lián)軸器兩種。剛性星型彈性聯(lián)軸器分為剛性固定式星型彈性聯(lián)軸器和剛性可移式星型彈性聯(lián)軸器。剛性固定式星型彈性聯(lián)軸器要求被連接的兩軸對中,且這種對中精度在工作中不會變化。因此,這類星型彈性聯(lián)軸器雖然結(jié)構(gòu)簡單,但使用要求過于苛刻,因此很少使用。但是,在某些場合用剛性固定式星型彈性聯(lián)軸器,比如需要通過星形星型彈性聯(lián)軸器傳遞軸向力的場合,或者某些重載機組用其它星型彈性聯(lián)軸器不能滿足傳扭要求時。剛性可移式星型彈性聯(lián)軸器其中的元件間可以相對移動,靠相對可移性這一點來補償軸線的相對位移,因此容許兩軸軸線之間有不大的軸向位移、徑向位移和角向位移。人們熟悉和廣泛使用的星型彈性聯(lián)軸器就屬于這一類,曾經(jīng)是高速大功率星型彈性聯(lián)軸器的選擇。這類星型彈性聯(lián)軸器由于存在元件之間的相對移動,所以提供潤滑,而且它的補償能力受可移原件的相對滑動速度和潤滑條件的制約。如星型彈性聯(lián)軸器齒面的相對滑動速度應(yīng)不大于0.12m/s所以在高速重載時,這種星型彈性聯(lián)軸器的角向補償能力很小。為了提高這一補償能力,星型彈性聯(lián)軸器常常做成鼓形齒,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,而且一旦潤滑上出了問題將降低其使用效果和壽命,這就促使了干式星型彈性聯(lián)軸器的發(fā)展和使用。
星型彈性聯(lián)軸器靠彈性元件的彈性變形來補償兩軸線的相對位移,還可緩沖減振,避免共振。彈性元件分為金屬彈性元件和非金屬彈性元件兩類。金屬彈性元件星型彈性聯(lián)軸器包括簧片星型彈性聯(lián)軸器、蛇形彈簧星型彈性聯(lián)軸器、波紋管星型彈性聯(lián)軸器、膜盤星型彈性聯(lián)軸器和膜片星型彈性聯(lián)軸器。非金屬彈性元件星型彈性聯(lián)軸器目前仍然有較多應(yīng)用的包括星型彈性聯(lián)軸器、橡膠塊星型彈性聯(lián)軸器、輪胎式星型彈性聯(lián)軸器等。金屬彈性元件比非金屬彈性元件,傳遞載荷能力大,而且不存在老化問題,使用壽命長,受溫度影響小,特別適合在連續(xù)運轉(zhuǎn)的工業(yè)流程動力設(shè)備中使用。特別是膜片星型彈性聯(lián)軸器的出現(xiàn)不僅很好地解決早期其它星型彈性聯(lián)軸器存在的諸多問題,而且能很方便地通過對設(shè)計的調(diào)整來滿足與機組的匹配。因此膜片星型彈性聯(lián)軸器已成為替代星型彈性聯(lián)軸器和非金屬彈性元件星型彈性聯(lián)軸器的使用為廣泛的一種星型彈性聯(lián)軸器,其性能成為透平壓縮機組的產(chǎn)品。近幾年來,在一些老機組的改造中是大顯身手。
{二}、彈性聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)通用性能
彈性聯(lián)軸器具有良好的補償輔向、徑向和角向軸線偏移性能,性能不錯,結(jié)構(gòu)簡單,工作平穩(wěn),無噪聲,不用潤滑,維護簡便,裝拆方便,工藝性不錯??膳缮鸀槎喾N結(jié)構(gòu)形式,通用性能不錯,適用范圍廣。可用來將不同機構(gòu)中的主動軸和從動軸地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn),并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯(lián)接軸與其他零件(如齒輪、帶輪等)。常由兩半合成,分別用鍵或緊配合等聯(lián)接,緊固在兩軸端,再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。
彈性聯(lián)軸器的研討起步較早,生產(chǎn)星型聯(lián)軸器的大多數(shù)以化為主,彈性聯(lián)軸器生產(chǎn)廠商的共同特點是產(chǎn)品技術(shù)含量高,適應(yīng)當(dāng)前重機配套的技術(shù)需要,加工設(shè)備,鑄鍛件及液壓、電器元器件配套,管理,注重技術(shù)技術(shù)進步。彈性聯(lián)軸器的剛度包括徑向剛度、軸向剛度和扭轉(zhuǎn)剛度。而在實際工程中,載荷變化常常是因為扭矩波動引起扭轉(zhuǎn)振動的,所以彈性聯(lián)軸器影響主要的剛度是扭轉(zhuǎn)剛度。一般情況下,在軸系傳動中,系統(tǒng)的其他零部件的剛度都會比彈性聯(lián)軸器的剛度大很多,因此,在簡化的情況下,假設(shè)其他零部件的彈性為零,僅考慮彈性聯(lián)軸器的彈性。用彈性聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)剛度作為傳動軸系的扭轉(zhuǎn)剛度。
機械傳動過程中,傳動軸系傳遞的載荷常常會發(fā)生變化,引起載荷的變化原因不一,如電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、工作機的載荷不穩(wěn)定和軸系中由于轉(zhuǎn)動部件不平衡產(chǎn)生的離心力引起的動載荷都可能引起載荷的變化。載荷的變化很多時候體現(xiàn)為周期載荷、沖擊載荷和無規(guī)律變化的載荷,而彈性聯(lián)軸器能夠適應(yīng)載荷的波動,具有緩沖和減振的能力,主要與彈性聯(lián)軸器的剛度和阻尼有關(guān)。
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