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全自動(dòng)燒紙沖孔機(jī)箱體的機(jī)械加工工藝性：為了提升勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)盡量減少機(jī)械加工面。箱體上任意一處加工表面與非加工表面要分開(kāi)，不使它們?cè)谕黄矫嫔?。采用凸出還是凹入結(jié)構(gòu)應(yīng)視加工方法而定。軸承座孔端面、窺視孔、通氣器、吊環(huán)螺釘、油塞等處均應(yīng)凸起3～8mm。支承螺栓頭部或螺母的支承面，一般多采用凹入結(jié)構(gòu)，即沉頭座。銘平沉頭座時(shí)，深層不限，銘平為止，在圖上可畫(huà)出2～3mm深，以表示銘平。箱座底面也應(yīng)鑄出凹入部分，以減少加工面。
全自動(dòng)燒紙沖孔機(jī)產(chǎn)品中有許多零件是在沖擊載荷作用下工作的，如汽車(chē)換擋齒輪、起重機(jī)吊鉤、鍛錘錘桿、飛機(jī)起落架等。沖擊載荷比靜載荷引起的應(yīng)力和變形大得多，為防止零件在沖擊載荷作用下突然破壞，需要考慮材料的韌性。沖擊韌度可以通過(guò)相應(yīng)的沖擊試驗(yàn)來(lái)測(cè)定，沖擊試驗(yàn)又分為沖擊拉伸、沖擊彎曲、沖擊壓縮、沖擊扭轉(zhuǎn)等，其中較常見(jiàn)的是沖擊彎曲試驗(yàn)。全自動(dòng)燒紙沖孔機(jī)沖擊彎曲試驗(yàn)又分為兩種：一種是大能量一次沖擊，全自動(dòng)燒紙沖孔機(jī)適用于飛機(jī)起落架等；一種是小能量多次沖擊，適用于鍛錘錘桿等。沖擊吸收功：規(guī)定形狀和尺寸的試樣在沖擊試驗(yàn)力一次作用下折斷時(shí)所吸收的功。沖擊韌度：沖擊試樣缺口底部單位橫截面積上的沖擊吸收功。 燒紙沖孔機(jī)的安裝與燒紙沖孔機(jī)工藝規(guī)模的分類(lèi)：
一般先從箱內(nèi)零件開(kāi)始檢查，然后擴(kuò)展到箱外附件；先從齒輪、軸、軸承及箱體等主要零件檢查，然后對(duì)其余零件檢查。全自動(dòng)燒紙沖孔機(jī)在檢查中，應(yīng)把三個(gè)視圖對(duì)照起來(lái)，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。應(yīng)檢查以下內(nèi)容。
1、總體布置是否與傳動(dòng)裝置方案簡(jiǎn)圖一致。
2、軸承要有的游隙或間隙調(diào)整措施。
3、軸上零件的軸向定位：軸肩定位高度是否適當(dāng)。用套筒等定位時(shí)，軸的裝配長(zhǎng)度應(yīng)小于零件輪長(zhǎng)度2～3mm。
4、確定軸上零件能按順序裝拆。注意軸承的定位軸肩不能高于軸承內(nèi)圈高度。全自動(dòng)燒紙沖孔機(jī)外伸端定位軸肩與軸承蓋距離確定軸承蓋連接螺釘裝拆或軸上零件裝拆條件。
5、軸上零件要有的周向定位。
6、當(dāng)用油潤(rùn)滑軸承時(shí)，全自動(dòng)燒紙沖孔機(jī)輸油溝是否能將油輸入軸承。當(dāng)用脂潤(rùn)滑軸承時(shí)，是否安裝擋油盤(pán)，透蓋處是否有密封。
燒紙錢(qián)沖孔機(jī)在各種用來(lái)實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸入間歇輸出運(yùn)動(dòng)傳遞的間歇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，應(yīng)用普遍的就是凸輪機(jī)構(gòu)。紙錢(qián)沖孔機(jī)凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架這3個(gè)基本構(gòu)件所組成的一種高副機(jī)構(gòu)。凸輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)位準(zhǔn)，無(wú)需不錯(cuò)的定位裝置，易實(shí)現(xiàn)工作對(duì)動(dòng)程和動(dòng)停比的要求。
吸引人的特征是其多用性和靈活，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律取決于凸輪輪廓曲線(xiàn)的形狀，只要適當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)凸輪的輪廓曲線(xiàn)，就可以使從動(dòng)件獲得各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這也是間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)不同于棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)的突出優(yōu)點(diǎn)。正是由于這些特別的特點(diǎn)，凸輪式間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)在輕工機(jī)械、化工機(jī)械、食品包裝與罐裝、沖壓機(jī)械、制造自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)等機(jī)械中得了普遍的應(yīng)用。燒紙錢(qián)沖孔機(jī)凸輪機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)在于：凸輪廓線(xiàn)與從動(dòng)件之間是點(diǎn)或線(xiàn)接觸的高副，易于磨損，故多用在傳力不太大的場(chǎng)合。
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