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CFG樁機(jī)的鉆進(jìn)系統(tǒng)由人工進(jìn)行控制與施工措施{一}、CFG樁機(jī)的鉆進(jìn)系統(tǒng)由人工進(jìn)行控制
當(dāng)前我國(guó)國(guó)內(nèi)的CFG樁機(jī)的鉆進(jìn)系統(tǒng)全部靠司鉆的經(jīng)驗(yàn)靠手動(dòng)(人工)控制鉆具下放實(shí)現(xiàn)進(jìn)給操作。不熟練的新手控制的鉆進(jìn)質(zhì)量非常差，要么經(jīng)常憋鉆致使電器系統(tǒng)問題頻出甚至燒毀電機(jī)，要么鉆進(jìn)消耗時(shí)間長(zhǎng)。即使是熟練的司鉆在施工中也不時(shí)的出現(xiàn)憋鉆等問題。這些問題一出現(xiàn)，不僅影響施工進(jìn)度而且損失大。
當(dāng)前人工操縱送鉆的CFG樁機(jī)鉆進(jìn)主要是依據(jù)動(dòng)力頭電機(jī)的電流:當(dāng)動(dòng)力頭電機(jī)電流達(dá)到額定電流的90%時(shí)停止放鉆，待動(dòng)力頭鉆進(jìn)一段時(shí)間，電流下降一定值后，再次放鉆，這樣重復(fù)間斷下放，較終成孔到指定。而正弘研究的自動(dòng)送鉆控制是依據(jù)動(dòng)力頭輸出功率的狀態(tài)調(diào)速送鉆，即速度變化基本是連續(xù)的，不會(huì)出現(xiàn)大的階躍性波動(dòng)。由于長(zhǎng)時(shí)間的人工調(diào)速控制不便，而在變化不大的情況下人工調(diào)速可以在一定程度上和自動(dòng)送鉆類似。所以本實(shí)驗(yàn)在變化不大的鉆進(jìn)過程中采用人為調(diào)速送鉆來模擬自動(dòng)送鉆。
傳統(tǒng)CFG樁機(jī)人工送鉆時(shí)將絞車放繩速度調(diào)到，一次性放鉆使動(dòng)力頭電流達(dá)到額定電流的90%，待其電流下降到額定電流的80%再次控制液壓絞車下放動(dòng)力頭，如此反復(fù)循環(huán)。人工調(diào)速模擬自動(dòng)送鉆采取調(diào)節(jié)下放速度到使動(dòng)力頭電流穩(wěn)定在額定電流的85%左右。
國(guó)外采用了自動(dòng)控制的樁孔鉆機(jī)也僅是設(shè)置了鉆進(jìn)監(jiān)控裝置，自動(dòng)記錄鉆進(jìn)的、動(dòng)力頭的輸出等參數(shù):實(shí)現(xiàn)鉆桅垂直度的調(diào)節(jié)、自動(dòng)回位和發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)等控制，并未見有自動(dòng)送鉆的研究和產(chǎn)品.我國(guó)開發(fā)生產(chǎn)的同類產(chǎn)品裝備加落后。各類型鉆機(jī)的施工本質(zhì)是切土、輸土、送鉆、成孔。
{二}、鉆桿鉆頭的施工措施
由于施工中存在的機(jī)械、人為等各種不利因素，鉆桿鉆頭容易出現(xiàn)各種缺陷，從而降低樁身的質(zhì)量，降低樁體的承載能力，為保證工程質(zhì)量，應(yīng)盡量做到以下幾點(diǎn)：
鉆桿鉆頭施工前進(jìn)行施工工藝的試驗(yàn)，能夠檢測(cè)設(shè)計(jì)的沉樁順序及樁間距是否準(zhǔn)確，能的保證成樁質(zhì)量。
①應(yīng)該檢測(cè)新打的樁對(duì)己打樁的影響。將一個(gè)標(biāo)桿埋設(shè)在樁身強(qiáng)度為未完硬結(jié)的樁的樁頂，在樁身完全硬結(jié)，觀測(cè)施打新樁時(shí)，己經(jīng)施打的樁的樁頂位移量。由于樁機(jī)的振動(dòng)作用，地基土質(zhì)的好與壞對(duì)施工質(zhì)量的影響較大，對(duì)于密實(shí)度較高，擠密效果良好的土層，在施打基樁的過程當(dāng)中，有可能引起地表土的沉陷，而導(dǎo)致樁頂向上移動(dòng)，如果樁頂?shù)奈灰撇惶髸r(shí)，斷樁現(xiàn)象基本不會(huì)發(fā)生，但是如果樁頂向上的位移量很大，則有可能發(fā)生斷樁現(xiàn)像。
②應(yīng)該檢測(cè)新打的樁對(duì)附近的強(qiáng)度不夠的樁是不是存在一定的影響?？梢栽谕瓿傻臉兜臉俄斣O(shè)置一個(gè)標(biāo)桿，在施打新樁的時(shí)候，及時(shí)的查看己打樁相對(duì)上升的高度，從而估算其直徑可能的縮小值，己打樁強(qiáng)度顯現(xiàn)的時(shí)候，再將其開挖，檢測(cè)其樁身質(zhì)量和樁的直徑。
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