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擠密樁機(jī)的振動沉管施工過程和施工過程處理【一】、環(huán)保擠密樁機(jī)的振動沉管施工過程
一般需要在樁機(jī)卷揚(yáng)系統(tǒng)進(jìn)行一定的改裝，擠密樁機(jī)對其進(jìn)行動滑輪的添加，同時在標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍之內(nèi)進(jìn)行拔管線速度的調(diào)整，除此之外，需要對打樁過程之前進(jìn)行地表標(biāo)高的測量，對其地表狀況進(jìn)行仔細(xì)的觀測；充分的利用其試成樁，對地表標(biāo)高的變化進(jìn)行的掌握，同時對新打樁的存在影響進(jìn)行測定，務(wù)必保證其施工的正確順序；在軟土的施工過程中需要應(yīng)用靜壓振拔技術(shù)，在進(jìn)行沉管中，不需要進(jìn)行靜壓沉管，降低對樁間土的影響，在保證拔管啟錘的混合料振密性；同時還需要應(yīng)用大直徑預(yù)制樁尖，保證樁身混合料的用量保持度。
【二】、夯擴(kuò)樁機(jī)施工過程中的常見問題及其處理
1)斷樁問題處理。由于提鉆速度較快，空氣未全部釋放出來，致使樁身產(chǎn)生斷面裂縫，另外是混合料的攪拌時間不夠，和易性差，出現(xiàn)蜂窩麻面樁。外部原因是土建施工時機(jī)械挖基坑平整土方時，被挖掘機(jī)和鏟車碰斷。解決方案是：淺部斷樁，對斷樁單獨(dú)進(jìn)行處理，剔除上部斷樁，用與樁身相同的混合料按樁徑設(shè)計(jì)標(biāo)高補(bǔ)樁。樁頭斷樁后進(jìn)行接樁，當(dāng)樁頂高程低于施工圖標(biāo)識高程時，如開槽或剔除樁頭進(jìn)行補(bǔ)樁，可采用比樁體強(qiáng)度高一等級的細(xì)石混凝土接樁至施工圖標(biāo)識樁頂標(biāo)高，注意在接樁過程中保護(hù)好樁間土。
2)竄孔問題處理。在飽和細(xì)砂層、粉砂層中施工常遇竄孔現(xiàn)象?？刹扇〈髽毒嗟脑O(shè)計(jì)方案，加大樁距的目的在于減少新夯擴(kuò)樁機(jī)器的剪切擾動，避免不良影響。改進(jìn)鉆頭，提高鉆進(jìn)速度。減少打樁推進(jìn)排數(shù)，必要時采用隔樁、隔排跳打方案，但跳打要求及時成樁時排出的棄土，否則會影響施工進(jìn)度。
3)堵管問題處理。堵管是長螺旋鉆管內(nèi)泵壓夯擴(kuò)樁機(jī)成樁工藝常遇到的主要問題之一。①當(dāng)混凝土中的細(xì)骨料和粉煤灰用量較少時，和易性不好，常發(fā)生堵管。因此，要注意混合料的配合比，坍落度應(yīng)控制在16-20cm之間。②鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，開始泵送混凝土，當(dāng)鉆桿芯管內(nèi)充滿混凝土后開始拔管，若提鉆時間較晚，在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液將被擠出，容易造成管路堵塞。因此，一定要及時撥管，確保撥管和泵送混凝土相一致。
③冬期施工時，混凝土輸送管及彎頭均需做防凍保護(hù)，防凍措施不力，常常造成輸送管或彎頭處混凝土的凍結(jié)，造成堵管。冬季施工時，有時會采用加熱水的辦法提高混合料的出口溫度，但要控制好水的溫度，水溫較好不要超過60℃，否則會造成混凝土的早凝，產(chǎn)生堵管。④彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管。彎頭與鉆桿若不能垂直連接，也會造成堵管。⑤混凝土輸送管要定期清洗，否則管路內(nèi)有混凝土結(jié)塊，也會造成堵管。
河北鼎峰工程機(jī)械有限公司（http://www.dingfengzhuangji.com）主營多種不同型號的夯擴(kuò)樁機(jī)、12米長螺旋鉆機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)，現(xiàn)擁有數(shù)控切割、數(shù)控折彎、大型噴砂、焊接、機(jī)加工、液壓油缸試驗(yàn)中心等主要設(shè)備100余臺，4條流水生產(chǎn)線。具備產(chǎn)品設(shè)計(jì)、設(shè)備、生產(chǎn)和安裝能力。產(chǎn)品已經(jīng)運(yùn)用于陜西、云南、安徽、遼寧、廣東、甘肅、河南等國內(nèi)絕大部分市場，同時產(chǎn)品相繼進(jìn)入安格拉、印尼、南非等外洋市場。獲得了大的的市場認(rèn)可及用戶好評。