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液壓提升裝置工作原理
液壓提升裝置以集群千斤頂為執(zhí)行機構(gòu)，液壓泵站為動力設(shè)備，以鋼絞線懸掛承重，利用千斤頂上、下夾持器（自動工具錨）交替動作和千斤頂活塞與油缸沿鋼絞線的相對運動，使重物上升(連續(xù)平移)或適量下降。此原理是將預(yù)應(yīng)力錨具錨固技術(shù)與液壓千斤頂技術(shù)進(jìn)行的有機融合，通過錨具錨固鋼絞線，再利用計算機集中控制液壓泵站輸出的流量和油壓（比例閥、換向閥等驅(qū)動裝置），驅(qū)動提升千斤頂活塞伸、縮（位移傳感器裝置），帶動鋼絞線與構(gòu)件升、降、連續(xù)平移，實現(xiàn)大型構(gòu)件的整體同步提升（平移）與適量下降，系統(tǒng)具有很強的施工現(xiàn)場適應(yīng)性和可靠性。
在電力建設(shè)工程中的應(yīng)用與鋼內(nèi)筒施工承載結(jié)構(gòu)設(shè)計(一)、在電力建設(shè)工程中的應(yīng)用
鋼索式液壓提升目前廣泛應(yīng)用于電力建設(shè)工程施工中，如汽輪發(fā)電機定子吊裝、鍋爐汽包吊裝、煙囪鋼內(nèi)筒吊裝和塔式鍋爐剛性梁及尾部煙道吊裝等工程。
燃煤發(fā)電機組，塔式鍋爐垂直段剛性梁分為前墻剛性梁、右墻剛性梁、后墻剛性梁、左墻剛性梁四個組合件進(jìn)行吊裝，每側(cè)采用五個LSD1000一250液壓提升裝置邊組合邊提升，組合完后整體提升就位。
單側(cè)剛性梁吊裝時，先安裝好液壓提升裝置和臨時吊桿。通過液壓提升裝置對剛性梁至上而下進(jìn)行拼裝，安裝好一層水平剛性梁再安裝下一層垂直剛性梁，水平剛性梁之間通過垂直剛性梁進(jìn)行連接，同時水平剛性梁外側(cè)通過臨時的拉板連接，保證剛性梁提升時的穩(wěn)定性。安裝好一層，通過液壓提升裝置提升一定高度，安裝下一層，直至所有的每側(cè)剛性梁拼裝完成，通過液壓提升裝置提升到安裝標(biāo)高，連接臨時吊桿和剛性梁。
爐尾部垂直煙道的主要安裝機械采用兩臺垂直煙道安裝前，先采用吊車將爐膛出口的轉(zhuǎn)折煙道安裝到位，然后安裝液壓提升系統(tǒng)及進(jìn)行尾部垂直煙道的拼裝和提升。
定性，如果沒有較為、便捷的吊裝方案，是很難完成里程碑節(jié)點進(jìn)度的，甚至對整個工程工期可能造成不可忽視的影響。
定子吊裝方案的選擇應(yīng)用充分體現(xiàn)了一個施工企業(yè)的施工技術(shù)水平。由于很多汽機房設(shè)置的行車不能滿足發(fā)電機定子吊裝作業(yè)，且汽機房周圍附屬結(jié)構(gòu)已經(jīng)建成，滿足不了大噸位吊車作業(yè)要求，因此鋼索式液壓提升裝置在電力建設(shè)工程中較廣泛的應(yīng)用當(dāng)屬汽輪發(fā)電機定子的吊裝。
索式液壓提升裝置在發(fā)電機定子吊裝中的應(yīng)用，由于提升裝置的載體不同而導(dǎo)致具體方式多種多樣，目前應(yīng)用較多的主要有將提升裝置放置在提升架上進(jìn)行吊裝和將提升裝置放置在汽機房行車上進(jìn)行吊裝兩種方式。
(二)、鋼內(nèi)筒施工承載結(jié)構(gòu)設(shè)計
液壓頂升機械采用鋼索式液壓提升煙囪施工方案，在施工前期主要需要進(jìn)行2項設(shè)計和改造：①承重平臺的設(shè)計或改造；②鋼內(nèi)筒吊裝段的設(shè)計。
1承重平臺的設(shè)計與改造
因提升裝置需安裝在混凝土外筒的上層來提升鋼內(nèi)筒，故通常需要將煙囪上層的檢修平臺改造為可承受單根鋼內(nèi)筒自重的承重平臺在鶴壁三期鋼內(nèi)筒施工中，承重平臺設(shè)置在220m平臺，承重平臺由4根主梁與4根次梁組成，考慮到鋼內(nèi)筒受力均勻，8根主梁和次梁均布放置煙囪外筒施工時，在筒壁預(yù)留8個施工孔用來擱置吊裝用主梁，預(yù)留孔的設(shè)計由設(shè)計院確認(rèn)次梁對稱擱置在主梁上方，次梁與主梁焊接由于單筒結(jié)構(gòu)決定了其施工面狹窄，為避免鋼內(nèi)筒在提升過程中與檢修平臺干涉，所有的檢修平臺全部待鋼內(nèi)筒就位后安裝在設(shè)計承重平臺時，鋼內(nèi)筒較大自重按1400塔慮，承重大梁的強度計算按照吊裝過程中可能出現(xiàn)的較惡劣工況考慮經(jīng)計算，承重大梁及承重平臺上其他設(shè)備總重大約60t加上鋼內(nèi)筒自重，則煙囪混凝土外筒壁需分別預(yù)制8個可分別承重260t的預(yù)留口用來安裝承重大梁改造設(shè)計后，承重平臺較原檢修平臺自重增加約20t。
2鋼內(nèi)筒吊耳的設(shè)計
鋼內(nèi)筒吊耳的設(shè)計主要考慮兩點：①鋼內(nèi)筒的整體剛度；②吊耳處的局部強度吊裝中，為了保證鋼內(nèi)筒的剛度，我們在吊裝段采用環(huán)形梁進(jìn)行整體加強，而在吊點處采取局部加強一吊裝段承受的較大重量為300t可采用4吊點結(jié)構(gòu)，即用4個千斤頂提升；二吊裝段承受全部鋼內(nèi)筒的重量，則采用8吊點結(jié)構(gòu)吊裝段整體采用環(huán)形梁結(jié)構(gòu)，這樣可大大增加其剛度，避免在吊裝過程中筒體變形過大由于下錨頭為傳力部件，其連接處將產(chǎn)生應(yīng)力集中，故在設(shè)計中與下錨頭接觸處需采用較厚鋼板，并在連接處相應(yīng)的環(huán)梁內(nèi)多加筋板可降低其局部應(yīng)力，以防止連接處壓潰變形。
河北省滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓頂升器、液壓提升機械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機械設(shè)備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。