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大型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)是一項(xiàng)新穎的建筑施工安裝技術(shù)，液壓提升器是該技術(shù)的作業(yè)主體。以往這項(xiàng)技術(shù)中的液壓提升器是間歇式工作方式，液壓提升器由頂部的上錨具機(jī)構(gòu)、中部的穿心式提升液壓缸、下部的下錨具機(jī)構(gòu)、鋼絞線等組成，待裝構(gòu)件通過地錨與鋼絞線相連。其升降過程為：當(dāng)下錨具機(jī)構(gòu)夾緊鋼絞線時(shí)，上錨具機(jī)構(gòu)松開，主液壓缸空載上升或下降，大型構(gòu)件不動(dòng)；當(dāng)上錨具機(jī)構(gòu)夾緊鋼絞線時(shí)，下錨具機(jī)構(gòu)松開，使主液壓缸帶載上升或下降。如此循環(huán)反復(fù)，大型構(gòu)件便上升或下降至預(yù)定的高度。錨具液壓缸在行使緊錨、脫錨功能時(shí)，壓錨力和脫錨力很有限，4MPa的油壓已足夠。因?yàn)榫o錨和脫錨主要是靠鋼絞線在負(fù)載轉(zhuǎn)換過程中受到壓力或拉力頂開或拔松錨片來完成。錨具液壓缸的壓力只是行使錨片的初始?jí)壕o和維持松錨狀態(tài)，錨具缸油壓太高，會(huì)帶來 隱患。顯然，在負(fù)載轉(zhuǎn)換過程中，由于上、下錨具交替緊、松錨而使重物呈現(xiàn)停頓、再起動(dòng)狀態(tài)，產(chǎn)生附加慣性力，不僅使生產(chǎn)效率低下，并使 性受到一定影響。
液壓提升器包括通過提升臂軸連接在一起的外提升臂和內(nèi)提升臂 、鉸接在內(nèi)提升臂上的活塞桿 ，活塞桿連接在液壓缸的活塞上 ，液壓缸安裝在密封的提升器殼體中 ，提升器殼體中盛有液壓油 ，提升器殼體的下部通過管道連接到液壓泵的進(jìn)油口。
錨具液壓缸在行使緊錨 、脫錨功能時(shí) ，壓錨力和脫錨力很有限，4MPa的油壓已足夠。因?yàn)榫o錨和脫錨主要是靠鋼絞線在負(fù)載轉(zhuǎn)換過程中受到壓力或拉力頂開或拔松錨片來完成 。錨具液壓缸的壓力只是行使錨片的初始?jí)壕o和維持松錨狀態(tài)，錨具缸油壓太高 ，會(huì)帶來 隱患 。顯然 ，在負(fù)載轉(zhuǎn)換過程中 ，由于上、下錨具交替緊 、松錨而使重物呈現(xiàn)停頓 、再起動(dòng)狀態(tài) ，產(chǎn)生附加慣性力，不僅使生產(chǎn)效率低下，并使 性受到一定影響。
液壓提升維護(hù)、保養(yǎng)及注意事項(xiàng)同常用施工安裝方法<一>、液壓提升維護(hù)、保養(yǎng)及注意事項(xiàng)
1、施工前對(duì)千斤頂進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、液壓部分無漏油，卡頭性能良好，整機(jī)處于完好狀態(tài)。
2、在插入提升桿時(shí)，將千斤頂處于松卡位置（即上、下卡頭的松卡螺母上旋到位）時(shí)進(jìn)行。
時(shí)要注意提升桿要與千斤頂基本同心。待正式工作時(shí)才將上、下卡頭復(fù)位，使頂處于工作狀態(tài)。
3、液壓提升機(jī)械在連接液壓膠管時(shí)，嚴(yán)禁泥水帶入，以免損壞千斤頂。
4、工作時(shí)不準(zhǔn)超壓（超負(fù)荷）工作。
5、在拔桿時(shí)，可采用人工的方法進(jìn)行，先讓千斤頂處于提升狀態(tài)，但不能比提升時(shí)的油壓高，即比提升時(shí)調(diào)低油壓，這時(shí)再松開下卡尖；當(dāng)千斤頂回程后，油壓在5-6MPa時(shí)，再松開上卡頭，提升桿就拔出來了。
6、本千斤頂使用的液壓油，根據(jù)環(huán)境溫度的實(shí)際情況，決定采用N32#普通液壓油或抗磨液壓油，不允許不同牌號(hào)的液壓油混用。
7、一個(gè)工程完后對(duì)千斤頂要注意及時(shí)清洗和保養(yǎng)。尤其要卡塊齒部的附著物，齒部磨損嚴(yán)重的要換。替換下來的千斤頂要及時(shí)修復(fù)。<
<二>、我國(guó)大噸位鋼結(jié)構(gòu)常用施工安裝方法
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)公用設(shè)施建設(shè)也因此得到越來越廣泛的應(yīng)用。例如大型體育館、飛機(jī)庫、展覽館、大劇院等，各種大噸位大跨度大空間結(jié)構(gòu)在大量興建。這些公共設(shè)施體積大、質(zhì)量重、跨度大、安裝精度高、施工高度高，這類建筑往往成為城市的標(biāo)志性建筑。這類標(biāo)志性建筑的興起，使得現(xiàn)有的施工技術(shù)很難滿足這種發(fā)展趨勢(shì)。因此迫切需要投入研究和應(yīng)用這類建筑的安裝新技術(shù)，為我國(guó)建筑業(yè)的快速發(fā)展提供有力的技術(shù)保障。
世界各國(guó)都對(duì)此類大噸位大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)安裝新技術(shù)的研究和應(yīng)用都極為重視。各國(guó)都以自己新型的施工控制技術(shù)來顯 示本國(guó)的建筑科技水平。比較有代表性的建筑有國(guó)際交易展覽館、亞運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館、奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館、各城市的金融中心等，都展示出這類大噸位大跨度空間結(jié)構(gòu)的技術(shù)要求高而復(fù)雜。從設(shè)計(jì)到施工，沒有一個(gè)環(huán)節(jié)不需要這些技術(shù)作為支撐才能實(shí)現(xiàn)的。所以這些先進(jìn)施工技術(shù)往往成為一個(gè)國(guó)家建筑技術(shù)水平高低的有力論據(jù)。近二十年來大跨度鋼結(jié)構(gòu)成為了建筑結(jié)構(gòu)中較活躍的發(fā)展領(lǐng)域之一。在這些年發(fā)展的過程中，我國(guó)及其其他發(fā)達(dá)國(guó)家在大噸位大空間結(jié)構(gòu)方面都取得了較為顯著成就。各種施工新技術(shù)、新材料的大量引進(jìn)和其建筑跨度和規(guī)模也越來越大。這些都充分反映了我國(guó)先進(jìn)的綜合國(guó)力與建筑技術(shù)水平。
這類大跨度大噸位空間鋼結(jié)構(gòu)的施工、安裝方法應(yīng)該盡量與結(jié)構(gòu)的形式，現(xiàn)場(chǎng)的施工條件相配合，以達(dá)到較佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。例如：對(duì)于平面結(jié)構(gòu)，可以按照構(gòu)件的主次順序，將構(gòu)件按主次順序依次按設(shè)計(jì)圖紙拼裝即可，這樣安裝既簡(jiǎn)單又經(jīng)濟(jì)；液壓頂升機(jī)械對(duì)于懸索與膜結(jié)構(gòu)，考慮到鋼索的架設(shè)和需要，安裝的其他構(gòu)件質(zhì)量都比較輕可以利用己架設(shè)的鋼索或者軌道進(jìn)行滑移吊裝。例如湘西矮寨特大鋼析梁懸索橋軌索運(yùn)梁法新技術(shù)的運(yùn)用成功解決了高空、大跨度的施工難題。對(duì)于對(duì)稱或者不對(duì)稱的大噸位鋼衍架等結(jié)構(gòu)的安裝，可以采用整體提法。而像這樣的大噸位鋼衍架、鋼連廊如何把它們快速、地安裝到設(shè)計(jì)位置這是廣大工程師們所普遍關(guān)心的問題。
滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓提升器、液壓提升機(jī)械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國(guó)安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國(guó)液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。