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鑄鐵橋梁支架具有優(yōu)勢(shì)跟試吊安裝裝置特點(diǎn)[一]、鑄鐵橋梁支架具有優(yōu)勢(shì)
強(qiáng)度高：
鑄鋼材料本身具有較高的強(qiáng)度和硬度，能夠承受較大的沖擊力和壓力。在車輛發(fā)生碰撞等意外情況時(shí)，鑄鐵橋梁支架可以好地保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，防止鑄鐵橋梁支架倒塌或移位，為車輛和行人提供可靠的防護(hù)，減少交通事故的損失。耐久性好：
抗腐蝕能力強(qiáng)：經(jīng)過合理的防腐處理，如噴漆、鍍鋅等，鑄鐵護(hù)欄支架能夠抵抗自然環(huán)境的侵蝕，包括雨水、潮濕、鹽霧等。即使在惡劣的氣候和環(huán)境條件下，也能保持良好的性能，延長(zhǎng)使用壽命。耐磨性好：在長(zhǎng)期的使用過程中，鑄鐵橋梁支架能夠經(jīng)受住車輛、行人等帶來的摩擦和磨損，不易出現(xiàn)損壞或變形，減少了維護(hù)和換的頻率，降低了使用成本。尺寸精度高：
鑄鋼工藝可以實(shí)現(xiàn)較高的尺寸精度，生產(chǎn)出的鑄鐵橋梁支架尺寸準(zhǔn)確、一致性好。這使得安裝過程簡(jiǎn)便、快捷，能夠與鑄鐵橋梁支架等其他部件緊密配合，提高整體的安裝質(zhì)量和美觀度?？稍O(shè)計(jì)性強(qiáng)：
鑄鋼材料具有良好的可塑性和可加工性，可以根據(jù)不同的設(shè)計(jì)需求，制造出各種形狀和結(jié)構(gòu)的鑄鐵橋梁支架。無論是簡(jiǎn)單的直線型還是復(fù)雜的曲線型、異型結(jié)構(gòu)，都可以通過鑄鋼工藝實(shí)現(xiàn)，滿足不同橋梁和道路的設(shè)計(jì)要求，提升整體的景觀效果。
[二]、公路護(hù)欄支架試吊安裝裝置特點(diǎn)
安裝之前，公路護(hù)欄支架與承臺(tái)的拼接面不需要鋪設(shè)水泥漿。公路護(hù)欄支架套筒通過吊車和施工人員進(jìn)行微調(diào)，并套住嵌合承臺(tái)定位鋼筋。在公路護(hù)欄支架設(shè)計(jì)平面位置4個(gè)角安裝限位裝置。
(1)在公路護(hù)欄支架緩慢吊下，公路護(hù)欄支架底面要靠近承臺(tái)鋼筋時(shí)，應(yīng)停止吊下來調(diào)整公路護(hù)欄支架的平面位置。地面施工人員應(yīng)與吊車司機(jī)相互配合，使得公路護(hù)欄支架套筒與承臺(tái)鋼筋對(duì)準(zhǔn)，公路橋梁支架平面位置穩(wěn)定后，再緩慢吊下公路護(hù)欄支架，使得公路護(hù)欄支架套筒與承臺(tái)鋼筋吻合。
(2)在公路護(hù)欄支架套筒與承臺(tái)鋼筋吻合對(duì)上吊下，公路護(hù)欄支架底面靠近定位墊塊時(shí)，應(yīng)停止吊下，通過角限位裝置來調(diào)整公路護(hù)欄支架中線與承臺(tái)中線相對(duì)齊，先鎖定螺絲，再將公路護(hù)欄支架緩慢吊下至定位墊塊上。
(3)公路護(hù)欄支架放置在定位墊塊后，卸下限位裝置上的螺絲，然后對(duì)公路護(hù)欄支架中心進(jìn)行調(diào)節(jié)。在吊車逐步分級(jí)卸載的過程中，調(diào)節(jié)千斤頂要同步支撐公路護(hù)欄支架。在調(diào)節(jié)的過程中，要對(duì)公路護(hù)欄支架上端中心坐標(biāo)進(jìn)行初步微調(diào)。
(4)隨著公路護(hù)欄支架垂直度及中心坐標(biāo)的調(diào)整，要根據(jù)測(cè)量值進(jìn)行調(diào)節(jié)，并確定調(diào)節(jié)方法。調(diào)節(jié)結(jié)束后立即鎖定千斤頂，并做好千斤頂?shù)钠矫嫖恢煤蜆?biāo)高等數(shù)據(jù)的記錄，記錄完畢后再將公路護(hù)欄支架吊開，即完成公路護(hù)欄支架試吊。
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