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防撞護(hù)欄立柱邊坡設(shè)置及地基處理一、邊坡設(shè)置
雙層防撞橋梁立柱實(shí)車碰撞試驗(yàn)時(shí)沒有設(shè)置邊坡，實(shí)際工程中作為路側(cè)防撞橋梁立柱使用時(shí)，須考慮邊坡設(shè)置對(duì)防撞橋梁立柱性能的影響。
1規(guī)范設(shè)置要求
分析邊坡設(shè)置對(duì)防撞橋梁立柱性能影響時(shí)，檢驗(yàn)車輛碰撞防撞橋梁立柱后，是否會(huì)沿邊坡下滑而穿越或翻越防撞橋梁立柱。
邊坡設(shè)置對(duì)防撞護(hù)欄立柱性能的影響與防撞橋梁立柱外側(cè)土路肩保護(hù)層厚度(即防撞橋梁立柱外邊緣與路基邊緣線距離)有關(guān)，該防撞橋梁立柱保護(hù)層厚度越小，車輛碰撞防撞橋梁立柱后沿邊坡下滑而穿越或翻越防撞橋梁立柱的風(fēng)險(xiǎn)越大。
相關(guān)規(guī)范要求邊坡設(shè)置在路側(cè)防撞橋梁立柱背部，同時(shí)要求防撞橋梁立柱外側(cè)土路肩保護(hù)層厚度要大于25cm。
2基礎(chǔ)模型合理性分析
仿真模型中的基礎(chǔ)處理方式是基于防撞橋梁立柱背部土無(wú)限多而建立的，由于設(shè)置邊坡會(huì)導(dǎo)致防撞橋梁立柱背部土量減少，需要驗(yàn)證設(shè)置邊坡后該種處理方式是否依然合適。
按規(guī)范建立4m間距φ140X4.5防撞橋梁立柱加4mm厚雙波板的防撞橋梁立柱，設(shè)置壓實(shí)度滿足要求的邊坡，防撞橋梁立柱外邊緣與路基邊緣線的水平間距設(shè)置為25cm。采用10t大客車以60km/h速度15°角碰撞防撞橋梁立柱，防撞橋梁立柱的折彎點(diǎn)還是發(fā)生在12cm位置處，說(shuō)明邊坡設(shè)置沒有對(duì)防撞橋梁立柱受力產(chǎn)生大的影響，仿真模型中的基礎(chǔ)處理方式可以繼續(xù)在邊坡性能影響分析中使用。
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二、高速公路護(hù)欄立柱地基處理
1.高速公路護(hù)欄立柱基礎(chǔ)處理
三標(biāo)K3+420-K5+400為現(xiàn)狀llm寬瀝青路，現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)厚度約60-80cm，實(shí)施時(shí)全部挖除。根據(jù)工程地質(zhì)剖面圖分析，K08一K16勘探孔間為薪土或粉質(zhì)薪土，非自重濕陷性(輕微)，地質(zhì)高程范圍為873.42一896.05m，地基承載力特征值約為75kPa，不能滿足高速公路護(hù)欄立柱基礎(chǔ)承載力要求，需進(jìn)行高速公路護(hù)欄立柱基礎(chǔ)處理。待清表至高程895.38m后，碾壓整平后回填50cm石渣，分層碾壓密實(shí)，為保證邊緣部位壓實(shí)度，兩邊各超寬填筑lm，壓實(shí)度不得小于0.9。硬化處理設(shè)置30cm水泥穩(wěn)定碎石墊層(水泥含量5%)和20cm厚C20混凝土，水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度不得小于0.97。
基礎(chǔ)回填分層填筑時(shí)，要嚴(yán)格控制每層回填厚度，逐層壓實(shí)，按規(guī)范要求進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求(90%以上)后，再進(jìn)行上一層的回填施工，每層松鋪厚度不得大于30cm且至少碾壓3遍?；A(chǔ)回填完成后，進(jìn)行表面拉線整平，對(duì)高出的地方依線進(jìn)行鏟平，對(duì)低矮的地方依線進(jìn)行補(bǔ)土夯實(shí)，使用機(jī)械振動(dòng)碾對(duì)地基進(jìn)行碾壓，并采用輕型觸探法對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測(cè)。高速公路護(hù)欄立柱基礎(chǔ)預(yù)壓合格后，澆筑20cm厚的C25混凝土進(jìn)行硬化處理?；炷翝仓?，兩邊采用木模作為邊界模板，利用鋼筋打樁進(jìn)行簡(jiǎn)單固定，混凝土初凝后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止開裂。
2.雨水管處地基處理
采用人工配合反鏟挖出原雨水管，然后抽排雨水，然后使用薪土分層回填。每次回填厚度不能超過(guò)30cm，同時(shí)配合使用振動(dòng)碾碾壓密實(shí)，等待回填到離原路面50cm高度時(shí)，采用30cm拌和3:7灰土回填，使用20t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，然后進(jìn)行C20素混凝土澆筑20ctn厚墊層。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求且地基承載力在165kPa以上時(shí)，可以進(jìn)行箱梁高速公路護(hù)欄立柱搭設(shè)施工。為了安全搭設(shè)高速公路護(hù)欄立柱，在高速公路護(hù)欄立柱搭設(shè)時(shí)底托墊放180mm的槽鋼，分別在污水管處理部位、雨水涵回填硬化部位及承臺(tái)回填硬化部位墊放，以高速公路護(hù)欄立柱穩(wěn)定。
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