
一、不建議大家在泵體和泵蓋之間用加紙墊的方法解決外漏問題,一層紙至少有0.06~0.1厚,這將嚴(yán)重影響軸向間隙,增加內(nèi)泄漏,嚴(yán)重者齒輪泵打不上油。
二、裝配液壓齒輪泵時(shí),要測(cè)量和確定軸向間隙:齒輪泵的軸向間隙8=泵體厚度L齒輪寬厚度,一般要確定在.~范圍,同時(shí)要測(cè)量其他零件有關(guān)尺寸和精度。
三、液壓齒輪油泵裝配時(shí),有的齒輪泵有定位銷孔。對(duì)于無定位銷孔的齒輪泵,在裝配時(shí),要一面按對(duì)角順序擰緊各螺釘,且一邊轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸。若無輕重不一現(xiàn)象,再擰緊幾個(gè)安裝螺釘。對(duì)于有定位孔的齒輪泵,銷孔主要用在零件的加工過程中,所以裝配時(shí)并無定位基準(zhǔn)可言,因而,再配鉆鉸兩銷孔,打人定位銷。
四、有條件者,可先按JB、T7041-93等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)液壓齒輪泵進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)再裝入主機(jī)使用。
五、對(duì)于容易裝反方向的零件要注意,不要使它裝錯(cuò)方向。特別是要確認(rèn)是正轉(zhuǎn)泵還是反轉(zhuǎn)泵。
六、用去毛刺的方法清理各零件上的毛刺。齒輪銳邊用自然油石倒鈍,但不能倒成圓角,經(jīng)平磨后的零件要經(jīng)退磁。所有零件經(jīng)煤油仔細(xì)清洗后方可投入裝配。
齒輪泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后的要求:
一、低溫齒輪泵停車時(shí),當(dāng)無特別要求時(shí),油泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體;吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開狀態(tài);采用雙端面機(jī)械密封的低溫泵,液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力。
二、高溫齒輪泵停車應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行,停車后應(yīng)每偏20一30min盤車半圈,直到泵體溫度降至50℃為止。
三、離心齒輪泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的人口閥門,待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門。排出泵內(nèi)積存的液體,防止銹蝕和凍裂。
四、輸送易結(jié)晶,易凝固,易沉淀等介質(zhì)的齒輪泵,停泵后應(yīng)防止堵塞,并及時(shí)用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。
對(duì)齒輪泵直線共扼內(nèi)齒輪加工方式,即大圓周小進(jìn)給方式進(jìn)行深入研討,數(shù)控插齒機(jī)為了適應(yīng)的加工方式,可對(duì)數(shù)控插齒機(jī)的結(jié)構(gòu)和加工參數(shù)等進(jìn)行如下優(yōu)化:
一、對(duì)數(shù)控插齒機(jī)的特別讓刀運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分析,讓刀量過大引起的干涉,對(duì)讓刀凸輪進(jìn)行了兩次改進(jìn),讓刀量從1.2mm降到0.6mm,再降到0.3mm進(jìn)行切削,干涉、毛刺、拉傷等現(xiàn)象均沒有改觀,效果不明顯。
二、工作臺(tái)與刀架的結(jié)構(gòu)可以進(jìn)行優(yōu)化,包括定心和傳動(dòng)方式均能夠進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),如采用軸承定心方式、力矩電機(jī)及靜壓主軸等結(jié)構(gòu),可解決守舊的蝸輪蝸桿副傳動(dòng)線速度過大,長期旋轉(zhuǎn)磨損嚴(yán)重導(dǎo)致分度精度降低等問題。
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