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高粘度齒輪泵的使用規(guī)則如下：
一、輸送易結(jié)晶物料時，在前蓋和泵體上可設(shè)計帶有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化。從主軸外伸端向泵看為順時針旋轉(zhuǎn)。 二、高粘度泵主要有內(nèi)、外轉(zhuǎn)子、軸、泵體、前蓋、托架、密封、軸承等組成。密封有用械密封和填料密封兩種形式，對于高溫、高粘稠度及腐蝕性較不錯的介質(zhì)，選用填料密封。
三、誤用、設(shè)計或制造保溫高粘度泵時引起的振動，保溫高粘度泵內(nèi)部原因引起的振動。
四、經(jīng)常檢查油位位置，不符合規(guī)定時須調(diào)整使之符合要求。以高粘度泵運轉(zhuǎn)時，油位到油標(biāo)中心為準(zhǔn)。
五、高粘度泵是根據(jù)石油、涂料、油脂、染料、食品等行業(yè)的需求，研制制造的新型容積式泵，由于該產(chǎn)品可選用不同的材質(zhì)和其特的結(jié)構(gòu)，因此普遍應(yīng)用于不同性質(zhì)、不同粘度的介質(zhì)輸送。
六、換油期限按實際使用條件和能否達到性能要求等情況考慮，由用戶酌情決定。一般新高粘度泵，抽除清潔干燥的氣體時，建議在工作100小時左右換油一次。待油中看不到黑色金屬粉末后，以后可適當(dāng)延長換油期限。
七、經(jīng)常檢查油質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應(yīng)及時替換新油，高粘度泵工作正常。
一般的高粘度泵輸油管道采用無縫鋼管，但在油罐進出油短管處通常采用一段金屬軟管，以除去油罐基礎(chǔ)沉降變化對輸油管道的影響。在裝卸油碼頭及汽車收發(fā)油等場所也采用非金屬不怕油橡膠管。高粘度泵輸油管道可按0.002~0.004坡度向泵房方向順坡敷設(shè)，以便于收發(fā)油作業(yè)結(jié)束后管道內(nèi)的油脂能向油泵房排凈。輸油操作完畢后應(yīng)對輸油管道進行吹掃，清理管內(nèi)殘油和管壁黏附油脂，避免不同油品的混合。對于高熔點油脂如棕擱油的輸送和儲存，高粘度泵需要進行伴熱和保溫，以防止油脂在不銹鋼高粘度泵輸油管道和油罐中凝固。在寒冷地區(qū)，為避免冬季溫度降低時油脂凝固，對低熔點油脂的輸送和儲存也應(yīng)考慮伴熱和保溫。
高粘度齒輪泵常見故障的排除方法：
一、在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機油，并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪；
二、上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于2.5～2.6mm），如超差時應(yīng)在下軸套加0.1～0.2mm銅片來補償，安裝時則應(yīng)套在后軸套上裝入；
三、根據(jù)季節(jié)添加或替換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
四、替換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；
五、“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；
六、卸荷片和密封環(huán)需要裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量；
七、導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合。
八、替換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
九、在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3～0.6mm之間，若間隙過小，應(yīng)替換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象；
十、軸套上的卸荷槽需要裝在低壓腔一側(cè)，以除去齒輪嚙合時產(chǎn)生不好的的閉死容積；
十一、壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反。
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