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齒式聯(lián)軸器掃齒剪斷處理原因及結(jié)構(gòu)滿足各種轉(zhuǎn)速需求其一、鼓型齒式聯(lián)軸器掃齒剪斷處理原因
鼓型齒式聯(lián)軸器是一種良好的二軸線偏移補(bǔ)償性能的鼓型齒式聯(lián)軸器，具有結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力高和使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。在鉆機(jī)中，鼓型齒式聯(lián)軸器主要用在轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)電機(jī)和絞車驅(qū)動(dòng)電機(jī)?，F(xiàn)場(chǎng)使用中，多次出現(xiàn)新?lián)Q的聯(lián)軸器運(yùn)行一段時(shí)間后聯(lián)軸器的內(nèi)外齒掃齒，聯(lián)接螺栓剪斷，螺絲孔壁變形等現(xiàn)象，其中，內(nèi)外齒掃齒及聯(lián)接螺栓剪斷又較為嚴(yán)重且頻現(xiàn)。這些微聯(lián)軸器處于鉆井生產(chǎn)的關(guān)鍵部位，維修換不僅浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間，增加了維修工作量，所以對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行力學(xué)分析和強(qiáng)度校核，提出相應(yīng)解決措施。
對(duì)于掃齒問(wèn)題，聯(lián)軸器廠家提出齒面滲碳0.3-0.5mm，硬度為45-50HRC，改進(jìn)后，聯(lián)軸器使用壽命由原來(lái)的半年到現(xiàn)在換1年都在使用。對(duì)于螺栓易于剪斷的問(wèn)題，一方面將連接螺栓的個(gè)數(shù)由12個(gè)改為14個(gè)，同時(shí)增大螺栓的中心線與聯(lián)軸器軸線的距離，這樣單顆螺栓承受的剪切力就明顯減小。另一方面選用經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理的8.8級(jí)螺栓，螺栓材料的屈服強(qiáng)度提高到640MPA，經(jīng)過(guò)使用驗(yàn)證，未再出現(xiàn)連接螺栓剪斷的情況。
齒式聯(lián)軸器的減速機(jī)齒輪向的位移、應(yīng)力都大于蛇形簧式，且蛇簧應(yīng)力較值要小得多；齒輪向的應(yīng)力、應(yīng)變、位移都大于蛇形簧式，且蛇簧應(yīng)力較值要比齒式的小得多。對(duì)于減速機(jī)齒輪壽命的影響主要取決于徑向和切向激振力的作用，主要是兩個(gè)方向的影響，在這2個(gè)方向載荷和振動(dòng)的作用下很容易造成減速機(jī)齒的變形、疲勞甚至結(jié)構(gòu)損壞。這2種結(jié)構(gòu)在相同載荷環(huán)境下，減速機(jī)齒輪部分的振動(dòng)位移、應(yīng)力是不同的。
通過(guò)2個(gè)方向上的位移、應(yīng)力、應(yīng)變的比較可以看出，蛇形簧聯(lián)軸器對(duì)外界載荷的抗振、減振效果比鼓型齒式聯(lián)軸器的很明顯。通過(guò)諧響應(yīng)分析，蛇簧結(jié)構(gòu)減速機(jī)齒輪方向上位移減小率為7.1%和7.8%，應(yīng)力減小率為21%和25%，蛇簧聯(lián)軸器能夠很好地大塊物料對(duì)減速機(jī)的沖擊。該理論運(yùn)用到烏海石灰石和陽(yáng)泉鋁等項(xiàng)目中，指導(dǎo)破碎機(jī)設(shè)計(jì)，將傳統(tǒng)鼓型齒式聯(lián)軸器換成蛇簧聯(lián)軸器。設(shè)備從安裝、使用到現(xiàn)在一直運(yùn)行良好，未出現(xiàn)減速機(jī)打齒掉齒等事故。
其二、鼓型齒式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)滿足各種轉(zhuǎn)速需求
鼓型齒式聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速在以上，其運(yùn)動(dòng)特性、側(cè)隙計(jì)算法等大體上均與低速鼓型齒式聯(lián)軸器的計(jì)算方法相同，但它有自己的特點(diǎn)。在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，高速鼓型齒式聯(lián)軸器采用動(dòng)壓滑動(dòng)軸承，各支承點(diǎn)的油膜厚度在周向位置上各不相同，因而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸線的偏斜難以避免。高速鼓型齒式聯(lián)軸器應(yīng)具有較高的撓性，它將傳動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)成一體，抑制由聯(lián)結(jié)產(chǎn)生的各種有潛在危險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)力。
鼓型齒式聯(lián)軸器設(shè)計(jì)性能優(yōu)良的高速鼓型齒式聯(lián)軸器，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)滿足要求。減輕鼓型齒式聯(lián)軸器的重量，以減輕軸承端憊掛力矩，這可提高傳動(dòng)系統(tǒng)的橫向固有頻率，增大臨界轉(zhuǎn)速;將鼓型齒式聯(lián)軸器的不平衡程度減至較低限度，以降低橫向離心振幅;在確保系統(tǒng)不發(fā)生扭轉(zhuǎn)共振的條件下，可降低鼓型齒式聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)剛度(增大撓性)。欲滿足上述條件，就縮減鼓型齒式聯(lián)軸器的尺寸，以減輕鼓型齒式聯(lián)軸器的重量和懸掛力矩，但由此會(huì)引起鼓型齒式聯(lián)軸器的應(yīng)力增大。所以需要提高材料的強(qiáng)度。
同時(shí)，齒輪分度圓直徑的減小，會(huì)使鼓形齒式聯(lián)軸器所傳遞的軸向力增大，在推力軸承的設(shè)計(jì)中充分考慮這一因素。高速鼓型齒式聯(lián)軸器的破壞形式大部分均為輪齒磨損。為此，應(yīng)設(shè)計(jì)優(yōu)良的潤(rùn)滑系統(tǒng)，在選材和熱處理方面也應(yīng)十分重視。鼓型齒式聯(lián)軸器按浮動(dòng)零件的結(jié)構(gòu)型式，可將鼓型齒式聯(lián)軸器分為外齒浮動(dòng)式和內(nèi)齒浮動(dòng)式等兩種。此外，為了在不移動(dòng)被聯(lián)機(jī)械的情況下裝拆鼓型齒式聯(lián)軸器，可將上述兩種結(jié)構(gòu)類型演化設(shè)計(jì)成外齒隔套式和內(nèi)齒藻套式等。
鼓型齒式聯(lián)軸器制造、安裝精度及動(dòng)平衡，高速機(jī)組轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性極為重要，它要求鼓型齒式聯(lián)軸器具有較高的精度，并進(jìn)行的動(dòng)平衡。一般要求外齒精度達(dá)到6級(jí)，內(nèi)齒精度達(dá)到7級(jí)。零件的徑向跳動(dòng)和軸向跳動(dòng)都要限制在很小的范圍內(nèi)，以確保將潛在的不平衡程度降到較低限度，主要零件需進(jìn)行平衡，對(duì)軸向長(zhǎng)度較短的零件，允許僅作靜平衡。軸向長(zhǎng)度較長(zhǎng)的零件，應(yīng)作動(dòng)平衡，鼓型齒式聯(lián)軸器組裝后要作整體動(dòng)平衡。
泊頭市恒發(fā)聯(lián)軸器廠（http://www.bthflzq.com）主營(yíng)各種聯(lián)軸器膜片、鼓型齒式聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軋機(jī)、橡膠、塑料、造紙、起重、運(yùn)輸、機(jī)車、電力等機(jī)械設(shè)備,是生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)汽車傳動(dòng)軸、農(nóng)用車傳動(dòng)軸、工程車及各種非標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)軸的廠家。熱忱的歡迎各地客戶來(lái)廠來(lái)電咨詢。