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JSJ型接中間軸蛇形彈簧聯(lián)軸器以蛇形彈簧片軸向嵌入兩半聯(lián)軸器的齒槽內(nèi)，來實現(xiàn)原動機與工作機的聯(lián)接，由于簧片的特殊性能，從而很大程度上避免了原動機與工作機的共振現(xiàn)象，使用壽命遠高于非金屬彈性元件聯(lián)軸器；
JSJ型接中間軸蛇形彈簧聯(lián)軸器簧片所接觸的齒面為弧形，接觸面的大小隨傳遞扭矩的大小而變化，因而它能承受較大的載荷變動量，經(jīng)測定其短時超載能力為額定扭矩的2～3倍，傳動效率達99.5％，運行可靠；
JSJ型接中間軸蛇簧聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，允許有較大的安裝偏差。
聯(lián)軸器調(diào)試方法同蛇形彈簧聯(lián)軸器的安裝其一、聯(lián)軸器調(diào)試方法
聯(lián)軸器調(diào)試涉及的是聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸的同軸度，應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。
校正工具可用厚薄規(guī)、直尺或百分表等。對精度要求高且成本較高的兩軸聯(lián)接可用激光對中儀。
在安裝時，首先把從動機(工作機)安裝好，使其軸線處于水平位置，然后再安裝主動機(電機)，只需要調(diào)整主動機，在主動機的支腳下面加調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)。
用厚薄規(guī)和塞尺測量聯(lián)軸器的外圓和端面或軸間相對位移。如不符合校正精度，須反復(fù)調(diào)試直至在兩個相互垂直的平面內(nèi)的偏移量都小于允許值為止。對于較大的聯(lián)軸器一般先測量出兩個互相垂直平面(水平面和垂直面)內(nèi)的偏移量，通過計算確定相對位移的方向和大小然后進行調(diào)整糾正。
用百分表測量聯(lián)軸器凸緣的外圓和端面的相對位移。利用專用的夾具座裝在作基準的(常是裝在主機轉(zhuǎn)軸上)半聯(lián)軸器法蘭盤上，用百分表測量聯(lián)軸器的徑向位移和軸向位移的偏差值。此方法使聯(lián)軸器同軸度精度大大提高。
調(diào)整兩軸在垂直面內(nèi)的相對徑向位移，一般采用補償墊圈，其厚度由一組0.05、0.1、0.2、0.4、0.8……mm組成，根據(jù)調(diào)整量需要選取相應(yīng)厚度。調(diào)整垂直面內(nèi)的角位移常用斜墊圈。
其二、蛇形彈簧聯(lián)軸器的安裝
JS蛇簧聯(lián)軸器在帶式輸送機上的改造安裝，主要是按以下流程進行：(1)裝配密封件和輪轂：先將密封圈放在軸上，再裝配輪轂輪轂與軸之間采用漲套連接。
(2)調(diào)整對中：用規(guī)尺仔細衡量兩軸轂間的間隙、對中情況、同軸情況，調(diào)整相應(yīng)尺寸確保在誤差允許內(nèi)。
(3)蛇形彈簧安裝：在安裝彈簧前，先采用2號鋰基脂填滿軸轂間距和凹槽，把彈簧扣入聯(lián)軸器軸轂的牙槽內(nèi)，用軟木捶敲入。
(4)保護外罩安裝：把密封圈置于輪轂上的合適位置處，嵌入下半個外殼上的凹槽內(nèi)，將墊片安放在兩個半片外殼接口的地方，再采用螺栓擰緊裝配好。
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