四川綿陽集裝箱起重機廠家提供歐式起重機、行車行吊、龍門吊、架橋機、抓斗及防爆、冶金鑄造起重機型號齊全可定制,放心購買-13253557957
    四川綿陽集裝箱起重機廠家主營產(chǎn)品有：龍門吊、門式起重機、路橋工程起重機、單梁起重機、雙梁起重機、公路架橋機、公鐵兩用架橋機、鐵路架橋機、提梁機、運梁炮車

    四川綿陽集裝箱起重機公司制造的集裝箱門式起重機的主體結構由主梁、門腿、底梁等組成，各部件之間采用焊接或法蘭連接。

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(1)主梁主梁是起重機的主要受力構件，采用箱式結構，小車軌道敷設在兩根主梁上，其敷設位置有兩種形式，一種是敷設在主梁截面的中心，通常稱為軌道箱梁;另一種是敷設在上翼緣側(cè)的腹板上，稱為偏轉(zhuǎn)箱梁布置。
(2)門腿結構門腿一般采用箱形變形截面結構。門腿平面內(nèi)側(cè)一般平整，腿內(nèi)側(cè)空間較大，有利于電氣室、動力室的布置。兩支腿之間一般采用連桿，以保證兩主梁之間的尺寸，增加橫向剛度。
(3)底梁結構底梁一般為等截面的箱形結構，小車與銷軸連接，連接耳板為厚板結構。就是要承受側(cè)向力。在底梁和車輪平衡梁之間加剪切塊。
(4)軌道安裝軌道安裝大部分采用軌道壓板的形式，用T型螺栓拆裝比較方便。有的壓板與軌道、軌道與底板均襯有橡膠墊塊(以減少對主梁結構的沖擊)，軌道采用無縫連接(可焊接連接或整根)。有的廠家采用鋼軌和鋼梁直接焊接式，這種形式剛度較好，且能參與受力，免維護，但制造要求高。
(5)汽車車架小車架一般是工字梁組合結構，兩側(cè)布置通道，四角懸掛平臺，以進行滑輪等部件的維護。有的小車架上鋪設有高臺，升降繩通過平臺，布置簡單。
    四川綿陽集裝箱起重機銷售廠家銷售的龍門吊一般放置在室外，噸位0.5-300噸的，超過300噸的龍門吊不常見。小噸位的是電動葫蘆門式起重機，主要是單主梁形式，主要起升機構是電動葫蘆。大噸位的是冶金使用，起升機構主要是小車，噸位一般都是在30噸以上，主梁是雙梁結構。
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