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滄州鼎恒液壓機械制造 有限公司 .

液壓頂升設(shè)備、液壓提升裝置、液壓提升、液壓提升器、液壓頂升機械、

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重慶液壓提升裝置加工/鼎恒液壓機械制造YB-90型液壓泵站
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):14重慶液壓提升裝置加工/鼎恒液壓機械制造YB-90型液壓泵站 
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最后更新: 2025-04-16 10:02
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 YB-90型液壓泵站電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油泵中吸油后打油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油缸通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中,從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
液壓頂升設(shè)備的的傳動性能影響跟運行速度
(一)、液壓頂升設(shè)備的的傳動性能影響
根據(jù)目前同步液壓提升設(shè)備的發(fā)展?fàn)顩r來看,目前的設(shè)備都采用的是液壓驅(qū)動技術(shù)。與守舊的具有成熟技術(shù)的電力驅(qū)動相比,液壓驅(qū)動具有調(diào)速范圍大,大的功率質(zhì)量比,抗過載等諸多優(yōu)點;同時采用液壓作為動力源的工程設(shè)備,其動力來源具有多種形式,如發(fā)動機,電機,以及其他形式的動力來源。
作為在戶外工作的工程設(shè)備,采用液壓驅(qū)動具有的機動性能。對于少部分采用氣壓驅(qū)動技術(shù)的工程設(shè)備,如氣錘等破拆機械,只是采用了壓縮空氣作為傳動介質(zhì)來驅(qū)動設(shè)備進行工作,而壓縮空氣主要特點是質(zhì)量輕,來源普遍,可壓縮性強,粘度系數(shù)低對溫度變化不明顯,同時對環(huán)境。采用壓縮氣體進行驅(qū)動的設(shè)備主要特點是系統(tǒng)響應(yīng),反應(yīng)好用,操控性能不錯。但是,由于空氣的可壓縮性,負(fù)載對系統(tǒng)的傳動性能影響大,其控制精度無法;同時氣壓傳動的系統(tǒng)工作壓力一般小于1MPa,因此,采用氣壓驅(qū)動技術(shù)的設(shè)備在系統(tǒng)驅(qū)動功率方面也有的限制,基于電力驅(qū)動、液壓驅(qū)動以及氣壓驅(qū)動技術(shù)的適用性,對于戶外作業(yè)的同步頂升液壓系統(tǒng)使用液壓驅(qū)動技術(shù)。
(二)、液壓提升裝置的運行速度
液壓提升裝置采用的是變量泵控定量液壓馬達的容積式調(diào)速回路,導(dǎo)致液壓頂升機械的可控性差,平層精度很低,沖擊振蕩明顯,提升速率低。這種調(diào)速方式是開環(huán)控制,馬達的輸出轉(zhuǎn)速依靠系統(tǒng)的調(diào)節(jié)精度控制,無轉(zhuǎn)速反饋。但因為在整個液壓伺服控制系統(tǒng)中,諸如減壓式比例閥和比例油缸等控制元件都存在大的死區(qū)等非線性因素,液壓泵、馬達的容積速率也隨系統(tǒng)的壓力、油液粘度及溫度等的變化而變化,加之液壓油的可壓縮性、管路的彈性、液壓元件的泄漏等因素,從而使輸入液壓馬達的流量不穩(wěn)定,因此液壓馬達的輸出動態(tài)參數(shù)根本難以得控制;提升裝置的啟動、加速、勻速和減速停車等不同階段的控制只能僅憑司機手動操作控制,許多隱患也由此而生,如液壓提升裝置的平層精度很低,難以達到規(guī)定的誤差值(士50mm),提升容器的累積誤差大,并且要靠司機一次或多次微動操作才能使提升容器達到規(guī)定??课恢茫瑖?yán)重影響了提升速率。
在液壓提升裝置加速起動、減速停車的瞬間,司機操作減壓式比例閥向液壓驅(qū)動系統(tǒng)與制動系統(tǒng)同時發(fā)出控制信號,驅(qū)動系統(tǒng)液壓馬達輸出轉(zhuǎn)速與輸出扭矩逐漸動態(tài)地建立,同時液壓制動系統(tǒng)松閘或抱閘制動,兩者協(xié)同配合實現(xiàn)負(fù)載的升降。但因為液壓驅(qū)動系統(tǒng)為泵控馬達系統(tǒng),而制動系統(tǒng)為閥控缸系統(tǒng),相比之下,前者的響應(yīng)速度慢很多,雖然在液壓制動系統(tǒng)中設(shè)置有節(jié)流閥以調(diào)節(jié)制動、松閘時間,但因負(fù)載、油溫等因素的影響,液壓驅(qū)動系統(tǒng)扭矩、轉(zhuǎn)速建立或降低時間均是個變量,從而引起常見的“上坡起動負(fù)載瞬時下滑”與停車時系統(tǒng)壓力沖擊現(xiàn)象,嚴(yán)重失控時往往對煤礦斜井人員的運輸、井下作業(yè)人員的生命及生產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅,甚至引起大的經(jīng)濟損失。液壓提升設(shè)備系統(tǒng)具有的制動是制動,沒有二層制動,只是在系統(tǒng)停車和緊急停車時制動滾筒,不參與系統(tǒng)的調(diào)速,但系統(tǒng)在運行過程中,在停車段,巷道的傾角會發(fā)生變化,提升裝置容器的運行速度僅靠司機人工控制,容易造成了停車松繩現(xiàn)象,影響系統(tǒng)的運行。
提升器可以因地制宜,根據(jù)提升重物的重量和面積不同,提升器內(nèi)的鋼絞線可以有一根到幾十根不等,提升器的提升重量也從十幾噸到上千噸不等,提升位置可以有單點到幾十個提升點不等。這樣,一方面設(shè)備的利用率不錯;另一方面液壓設(shè)備的擴展組合能力使液壓提升不受重物的重量、高度、跨度和面積的限制。
提升設(shè)備體積小、重量輕、承載能力大,適宜于在狹小空間或室內(nèi)進行大噸位構(gòu)件提升。提升器上、下錨具具有逆向運動自鎖性,上、下錨具能夠鎖緊鋼絞線,確定提升過程。同時,構(gòu)件可在提升過程中的任意位置能長期鎖定,可達數(shù)月之久。
滄州鼎恒液壓機械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液壓提升器液壓頂升機械及其配套設(shè)備為主,集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機械設(shè)備制造公司,為我國安裝工程的事業(yè)奉獻光熱,為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。
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