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1)氣柜柜頂浮升前，將立柱及側(cè)板、活塞系統(tǒng)安裝完畢；
2)安裝并調(diào)整掛鉤裝置，將掛鉤裝置下部支撐部分的活塞連接角鋼與活塞桁架架頭連接固定，然后對(duì)掛鉤裝置進(jìn)行徑向與切向垂直度的調(diào)整與固定；
3)安裝柜頂系統(tǒng)，將柜頂桁架下翼緣板與掛鉤裝置的柜頂連接板連接固定；
4)將掛鉤板安裝在立柱的指定位置上；
5)利用鼓風(fēng)機(jī)向氣柜內(nèi)充氣，使柜頂系統(tǒng)、掛鉤裝置及活塞系統(tǒng)成為一個(gè)整體向上浮升；
6)在指揮員統(tǒng)一口令下抬起掛鉤尾端；
7)隨著整個(gè)浮升體的上升，當(dāng)掛鉤鉤嘴高度超過掛鉤板的上沿時(shí)，在指揮員統(tǒng)一口令下，將掛鉤尾端放下，掛鉤鉤嘴隨之抬起，此時(shí)停止充氣，浮升體回落，掛鉤掛在掛鉤板上，由此完成一次浮升過程的懸掛；
8)安裝下一節(jié)立柱及側(cè)板，重復(fù)4、5、6、7的步驟，可使柜頂系統(tǒng)隨著立柱的向上安裝，同時(shí)向上浮升；
9)當(dāng)整個(gè)氣柜柜頂系統(tǒng)上升到指定的安裝位置時(shí)，可以進(jìn)行柜頂?shù)陌惭b工作，柜頂安裝完畢可將掛鉤裝置與柜頂脫離，使掛鉤裝置隨同活塞系統(tǒng)整體回落。
液壓頂升裝置頂升控制系統(tǒng)DCS構(gòu)成特點(diǎn)跟常見故障排除【一】、頂升平移分布式控制系統(tǒng)DCS的基本構(gòu)成
一個(gè)較基本的DCS系統(tǒng)應(yīng)包括四個(gè)大的組成部分：至少一臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)控制站、至少一臺(tái)操作員站、一臺(tái)工程師站(也可利用一臺(tái)操作員站兼做工程師站)、一條系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。
1、操作員站
操作員站主要人機(jī)界面的功能，一般采用桌面型通用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，如圖形工作站或個(gè)人計(jì)算機(jī)等。其配置與常規(guī)的桌面系統(tǒng)相同，但要求有大尺寸的呈現(xiàn)器和高性能的圖形處理器，有些系統(tǒng)還要求每臺(tái)操作員站使用多屏幕，以拓寬操作員的關(guān)持范圍。
2、現(xiàn)場(chǎng)控制站
現(xiàn)場(chǎng)控制站是DCS的核心，液壓提升設(shè)備主要的控制功能由它來完成。系統(tǒng)的性能、可靠性等重要指標(biāo)也都要依靠現(xiàn)場(chǎng)控制站保證，因此對(duì)它的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝都有很高的要求?，F(xiàn)場(chǎng)控制站的硬件一般都采用專門的工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，其中除了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)所的運(yùn)算器、存儲(chǔ)器外，還包括了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量單元、執(zhí)行單元的輸入輸出設(shè)備，即過程量I/O或現(xiàn)場(chǎng)I/O。在現(xiàn)場(chǎng)控制站內(nèi)部，主CPU和內(nèi)存等用于數(shù)據(jù)的處理、計(jì)算和存儲(chǔ)的部分被稱為邏輯部分，而現(xiàn)場(chǎng)I/O則被稱為現(xiàn)場(chǎng)部分，這兩個(gè)部分是需要嚴(yán)格隔離的，以防止現(xiàn)場(chǎng)的各種信號(hào)，包括干擾信號(hào)對(duì)計(jì)算機(jī)的處理產(chǎn)生不利的影響?，F(xiàn)場(chǎng)控制站內(nèi)邏輯部分和現(xiàn)場(chǎng)部分的連接，一般采用與工業(yè)計(jì)算機(jī)相匹配的內(nèi)部并行總線。并行總線結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高，因此現(xiàn)場(chǎng)控制站內(nèi)的邏輯部分和現(xiàn)場(chǎng)I/O之間的連接方式上轉(zhuǎn)向了串行總線。串行總線的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，很容易實(shí)現(xiàn)隔離，而且容易擴(kuò)充，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程距離的I/O模塊連接。
3、工程師站
工程師站是液壓頂升設(shè)備DCS中的一個(gè)功能站，其主要作用是對(duì)DCS進(jìn)行應(yīng)用組態(tài)。應(yīng)用組態(tài)是DCS應(yīng)用過程當(dāng)中不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)镈CS是一個(gè)通用的控制系統(tǒng)，在其上可實(shí)現(xiàn)各種各樣的應(yīng)用，關(guān)鍵是如何定義一個(gè)具體的系統(tǒng)完成什么樣的控制，控制的輸入、輸出量是什么，控制回路的算法如何，在控制計(jì)算中選取什么樣的參數(shù)，在系統(tǒng)中設(shè)置哪些人機(jī)界面來實(shí)現(xiàn)人對(duì)系統(tǒng)的管理與監(jiān)控，還有諸如警報(bào)、報(bào)表及歷史數(shù)據(jù)記錄等各個(gè)方面功能的定義，正確完成組態(tài)才能夠成為一個(gè)針對(duì)具體控制應(yīng)用的可運(yùn)行系統(tǒng)。
組態(tài)工作是在系統(tǒng)運(yùn)行之前進(jìn)行的，組態(tài)完成，系統(tǒng)就具備了運(yùn)行能力。
當(dāng)系統(tǒng)在線運(yùn)行時(shí)，工程師站可起到一個(gè)對(duì)DCS本身運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視的作用，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出現(xiàn)的異常，并及時(shí)進(jìn)行處置。
一般在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配置的DCS中，都配有一臺(tái)專用的工程師站，也有些小型系統(tǒng)不配置專門的工程師站，而將其功能合并到某臺(tái)操作員站中。可以將這種具有操作員站和工程師站雙重功能的站設(shè)置成可隨時(shí)切換的方式，根據(jù)需要使用該站完成不同的功能。
4、服務(wù)器及其他功能站
在現(xiàn)代的DCS結(jié)構(gòu)中，除了現(xiàn)場(chǎng)控制站和操作員站以外，還可以有許多執(zhí)行特定功能的計(jì)算機(jī)，如專門記錄歷史數(shù)據(jù)的歷史站，進(jìn)行控制運(yùn)算功能的計(jì)算站，進(jìn)行生產(chǎn)管理的管理站等。
隨著DCS功能的不斷擴(kuò)展，系統(tǒng)已不再局限于直接控制，加入了監(jiān)督控制乃至生產(chǎn)管理等功能，因此當(dāng)今大多數(shù)DCS都配有服務(wù)器。其主要功能是完成監(jiān)督控制層的工作，如整個(gè)生產(chǎn)裝置乃至全廠的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視、對(duì)生產(chǎn)過程各個(gè)部分出現(xiàn)的異常情況的及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處理，提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和執(zhí)行調(diào)節(jié)控制操作等。
5、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
DCS是由各種不同功能的站組成，這些站之間實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)傳輸，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)總體的功能，因此系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性、可靠性和數(shù)據(jù)通信能力關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的性能，特別是網(wǎng)絡(luò)的通信規(guī)約，關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)通信的效率和系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)。
【二】、液壓傳動(dòng)設(shè)備常見故障排除方法
1、液壓元件故障
通常的液壓頂升裝置元件故障排除方法主要有：(1)齒輪泵故障：泵不出油時(shí)調(diào)整油泵的旋轉(zhuǎn)方向，輸出流量不足時(shí)調(diào)整電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，壓力不足時(shí)換泵或換齒輪泵或調(diào)整檢修溢流閥，噪聲過大時(shí)可考慮換軸承，采用彈性連接等，發(fā)熱嚴(yán)重時(shí)可考慮調(diào)整系統(tǒng)壓力和流量或換液壓油；(2)葉片泵故障：泵不出油時(shí)可糾正電機(jī)轉(zhuǎn)向，輸出流量不足時(shí)可提高轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值，溫度高時(shí)可調(diào)整壓力至額定壓力以下，噪聲大時(shí)可將油泵降到規(guī)定轉(zhuǎn)速，壓力不足時(shí)重新調(diào)至所需壓力；(3)溢流閥故障：壓力不穩(wěn)定時(shí)可考慮換閥芯或換清潔液壓油，泄漏時(shí)可考慮換閥芯或緊固連接處螺釘、管接頭，調(diào)整無效時(shí)可考慮換或補(bǔ)裝彈簧；(4)液壓缸故障：動(dòng)作緩慢無力時(shí)可考慮增加潤滑油的壓力和流量，緩沖裝置故障時(shí)可考慮清理臟物或適當(dāng)增大間隙，活塞桿爬行時(shí)可考慮調(diào)整液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，外部漏油時(shí)可考慮調(diào)整壓力至工作值或換密封件；(5)換向閥故障：電磁鐵過熱時(shí)可考慮換線圈或換鐵芯，換向不靈時(shí)可考慮修理或換電磁鐵或清洗、換液壓油，發(fā)生沖擊或振動(dòng)時(shí)可考慮減少電磁鐵線圈或加彈簧墊防松、擰緊螺釘；(6)軸向柱塞泵故障：泵不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可考慮拆開油泵或換中心彈簧，流量不足時(shí)可考慮適當(dāng)增大變量角，泵不變量時(shí)可考慮檢查同油管路或降低背壓。
2、液壓同路故障
通常液壓同路故障的排除方法主要有：(1)速度控制同路故障：速度不穩(wěn)時(shí)可考慮提高溢流閥調(diào)定值，使節(jié)流閥、調(diào)速閥前后壓差達(dá)到規(guī)定值；(2)方向控制同路故障：液壓缸鎖不緊可換用合適的向閥、電液換向閥不動(dòng)作時(shí)可考慮在泵的排油路上安一個(gè)單向閥、換向后工作元件仍向前走時(shí)可考慮在速度換接部位并聯(lián)一個(gè)單向閥；(3)壓力控制同路故障：動(dòng)作不正常時(shí)可將溢流閥壓力調(diào)到比順序閥高0.5~0.8MPa，振動(dòng)時(shí)可考慮降低調(diào)值、減壓閥后壓力不正?？煽紤]將減壓閥外泄油路單獨(dú)接油箱。
3、液壓系統(tǒng)故障
通常液壓系統(tǒng)故障的排除方法主要有：(1)液壓頂升設(shè)備壓力失常：壓力過高或過低可考慮重新調(diào)整或換減壓閥、流量不足或無流量可考慮調(diào)整或換聯(lián)軸器，檢查或換變量機(jī)構(gòu)等；(2)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)或產(chǎn)生噪聲：液壓泵吸空時(shí)可考慮吸油口在液面下2/3處與同油管用隔板隔開，控制閥故障時(shí)可考慮換液壓泵或調(diào)整轉(zhuǎn)速等；(3)液壓系統(tǒng)過熱：油箱黏度過高或過低時(shí)可考慮選用合適牌號(hào)的液壓油。
4、油液污染
(1)保持油箱清潔，油箱上配置密封裝置以防雜質(zhì)進(jìn)入；(2)定期清洗輸油管路、液壓元件和油路過濾器；(3)定期檢查輸油管路和元件之間的接頭及密封裝置，對(duì)發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象的接頭及密封裝置要及時(shí)換，各管路的接頭點(diǎn)接觸面要擰緊。
滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液壓頂升器、液壓頂升機(jī)械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。