

其一、浸滲方法及適用范圍
鋁鑄件在鑄造形成過程中,容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔、氣孔等缺點,這些含有缺點的鑄件在經(jīng)過機加工后,表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺點暴露出來。對有密封要求的汽車鋁鑄件,如氣缸體、氣缸蓋、進氣歧管、制動閥體等,在進行耐壓密封試驗時,缺點微孔的存在將導(dǎo)致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品,且這些缺點往往機加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn),從而造成工時、原材料和能源的嚴重浪費。為了解決汽車鋁鑄件廢品率高的問題,挽救因上述缺點可能報廢的鑄件,生產(chǎn)中要采取一定的處理措施,目前使用較普遍的技術(shù)是浸滲處理,即堵漏。
所謂“浸滲”,就是在一定條件下把浸滲設(shè)備滲透到鋁鑄件的微孔隙中,經(jīng)過固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙 內(nèi) 壁連成一體,堵住微孔,使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術(shù)。
浸滲處理方法是根據(jù)鑄件缺點性質(zhì)、分布狀況、鑄件工作條件、結(jié)構(gòu)尺寸及浸滲劑的類型等具體情況決定的。浸滲處理方法分為局部浸滲和整體浸滲兩大類。
局部浸滲方法有刷涂法、注射法、浸涂法及局部加壓浸滲法,它適用于已知泄漏部位的鑄件。此法工藝簡單、操作方便、浸滲劑消耗少,多用于大型鑄件或單件生產(chǎn)的鑄件。整體浸滲方法有常壓浸滲、加壓浸滲、真空浸滲及真空加壓浸滲,多用于大批量生產(chǎn)的中小鑄件。
鋁鑄件中的鑄造缺點,可能呈貫通式,或表面缺點或隱蔽缺點影響鑄件強度,只能通過無損檢測方法發(fā)現(xiàn),尚無法,浸滲處理僅對前兩類缺點。
其二、浸滲設(shè)備給五金件加工時需要注意什么
有很多五金件在生產(chǎn)的時候需要使用浸滲劑來吧一些氣孔、縮孔等缺點修補一下,的避免了產(chǎn)品的報廢。五金件在使用浸滲設(shè)備進行浸滲工作的時候也是有很多注意點的,這就要求我們按照規(guī)范來操作,如果你還不了解具體的操作步驟的話,趕緊來了解一下吧。
(1)把零件放入浸滲罐中。
(2)真空處理:開動真空泵,真空壓力在-0.09MPa以上,用真空把零件微孔或裂紋內(nèi)的空氣(或水、油等)抽出,抽真空時間為15分鐘。
(3)用真空把膠液吸進浸滲罐內(nèi),膠液的數(shù)量應(yīng)以浸沒籃中零件為準,卸下真空至常壓。
(4)如有必要,開啟壓縮機,用壓縮空氣把膠液壓入零件中的微孔或裂紋內(nèi),壓縮空氣壓力根據(jù)具體情況而定,如果沒有特殊要求,壓縮空氣壓力在0.8-1。0MPa即可,時間15分鐘。浸滲后打開空閥卸壓。
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