一、建筑方面。
1、不需要在升降通道上設(shè)置要求和成本高的機(jī)房,上面的房間可以和屋頂一致。
2、機(jī)房設(shè)置靈活。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過油管傳遞動(dòng)力,機(jī)房位置可設(shè)置在離升降通道20m以內(nèi),機(jī)房占有面積也只有4~5㎡。
3、升降通道利用率不錯(cuò)。通常,雜物電梯不設(shè)置對重裝置,可以提升升降通道面積的利用率。
4、升降通道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求低。由于雜物電梯轎廂的自重和負(fù)荷等垂直負(fù)荷,液壓缸全部作用于升降通道的基礎(chǔ),升降通道的墻壁和頂部的建筑性能要求低。
二、技術(shù)性能方面。
1、雜物電梯采用低凝阻燃液壓油,郵箱又為整體密封,電機(jī)、液壓泵浸泡在液壓油中,可防止燃?xì)?、液體燃燒。


2、性能不錯(cuò),維護(hù)方便。雜物電梯不僅配備了普遍牽引式電梯的健康裝置,還配備了①溢流閥,可以防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高②緊急手動(dòng)閥的電源發(fā)生故障時(shí),可以將轎廂緊急下降到近的樓層位置,自動(dòng)打開大廳、轎廂門,使乘客離開轎廂③手動(dòng)泵,系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),可以操作手動(dòng)泵打出高壓油,轎廂上升到近的樓層位置④管道破裂閥,液壓系統(tǒng)管道破裂的轎廂失速下降時(shí),可以自動(dòng)切斷路的油箱油溫保護(hù),油箱中的油溫超過某個(gè)值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號,暫時(shí)停止使用電梯,可以啟動(dòng)油溫下降。
3、載重量大,電梯維保液壓系統(tǒng)功率重量比大,因此同樣規(guī)格的電梯,可載重量大。
4、噪聲低,液壓系統(tǒng)可采用低噪聲螺桿泵,同時(shí)泵、馬達(dá)可設(shè)計(jì)成潛油式結(jié)構(gòu),構(gòu)成整個(gè)泵站,降低噪音。
5、運(yùn)行平衡,乘坐舒服。液壓升降機(jī)傳遞動(dòng)力均勻平穩(wěn),而且比例閥可以實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,升降機(jī)運(yùn)行速度曲線變化緩慢,因此感受優(yōu)于調(diào)速升降機(jī)。
三、使用維護(hù)方面。
1、故障率低。采用的液壓系統(tǒng),具有良好的電液控制方式,電梯運(yùn)行故障率低。
2、節(jié)能。雜物電梯下行時(shí),由自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),可以節(jié)約能源。
雜物電梯井道的防護(hù)工作,需要維護(hù)人員進(jìn)入的井道下部,對重(或平衡重)運(yùn)行的區(qū)域應(yīng)具有下列的防護(hù)措施:單井道雜物電梯井道內(nèi)的防護(hù)。采用剛性隔障防護(hù),該隔障從雜物電梯底坑地面上不大于0.30m處向上延伸到距底坑地面至少2.50m的高度。其寬度應(yīng)至少等于對重(或平衡重)寬度再在兩邊各加0.10m。按規(guī)定,將對重(或平衡重)的運(yùn)行行程限制在底坑地面以上不小于1.80m的高度處。
北京雜物電梯除了配備普通牽引升降機(jī)所具備的裝置外,還有:
一、油箱溫度保護(hù)裝置。在油箱溫度超過相應(yīng)值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)出信號,停止電梯的運(yùn)行,油溫下降后才能啟動(dòng)電梯。
二、應(yīng)急手動(dòng)閥,電源出現(xiàn)故障時(shí),可使轎廂應(yīng)急降至較近的層樓位置,自動(dòng)打開層樓轎門,使乘客平安地離開轎廂。
三、溢流閥避免在上升過程中壓力過高。
四、油管破裂閥,液壓系統(tǒng)油管破裂轎廂在失速下降時(shí),可以自動(dòng)切斷油管。
五、手搖泵,當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可操作手搖泵抽出高壓油,使轎廂升降至較接近的樓層。
載重很重水力比大的液壓系統(tǒng),所以相同規(guī)格的升降機(jī),載重比大。
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