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托輥輸送帶打滑問題與運(yùn)用操作[一]、托輥輸送帶打滑問題及預(yù)防處理方法
輸送帶打滑
1、原因
輸送帶的傳動(dòng)是靠膠帶與傳動(dòng)滾筒的摩擦力來實(shí)現(xiàn)的，如果摩擦力過小，傳動(dòng)滾筒在旋轉(zhuǎn)過程中，膠帶不能實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)轉(zhuǎn)或不運(yùn)轉(zhuǎn)，即出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
1.1膠帶過載
托輥損壞，雜物纏繞，煤泥埋壓等原因造成大量托輥不轉(zhuǎn)，致使負(fù)荷嚴(yán)重增加；接頭損壞，在接頭經(jīng)過時(shí)增加阻力；膠帶跑偏時(shí)增加膠帶的負(fù)荷；裝載貨物過多過重使負(fù)載增加。
1.2膠帶張力過小
膠帶使用一段時(shí)間后會(huì)由于塑性變形而伸長，如不及時(shí)調(diào)整會(huì)引起膠帶張力較小，摩擦力降低，即因?yàn)槟z帶過松而打滑。
1.3膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)減小
當(dāng)膠帶或傳動(dòng)滾筒的接觸面侵入水、泥、煤塵時(shí)，摩擦系數(shù)急劇下降，而使膠帶打滑。
2、打滑的危害
輸送帶打滑，傳動(dòng)滾筒因摩擦而產(chǎn)生大量的熱量，輕則將膠帶磨損，燒焦、燒穿，嚴(yán)重時(shí)將引燃膠帶，引起火災(zāi)事故，為嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成傷亡等惡性事故。
3、預(yù)防和處理方法
1)保持膠面?zhèn)鲃?dòng)滾筒膠皮的厚度符合規(guī)定要求，采用花紋滾筒，增加滾筒與膠帶之間的摩擦系數(shù)，當(dāng)出現(xiàn)膠皮脫落時(shí)，及時(shí)換傳動(dòng)滾筒。
2)采用防滑保護(hù)，配合帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)配套使用。當(dāng)輸送帶的運(yùn)行速度低于設(shè)定值(正常時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，因輸送機(jī)不同而不同)的50%~60%時(shí)，觸動(dòng)其開閉點(diǎn)，自動(dòng)停止輸送機(jī)運(yùn)行，減少打滑造成的事故。
3)采用各種方式方法，降低膠帶輸送機(jī)的負(fù)載?？刂粕厦毫?，不得出現(xiàn)超載現(xiàn)象，檢查皮帶機(jī)的托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡堵現(xiàn)象；膠帶底下無浮煤堆積；輸送帶接頭完好，無破裂或磨損，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)處理，切勿帶病運(yùn)行。
4)使用防火型的傳動(dòng)滾筒。引進(jìn)內(nèi)部裝有過熱保護(hù)裝置的傳動(dòng)滾筒，防止因滾筒與膠帶之間出現(xiàn)打滑引發(fā)火災(zāi)事故，當(dāng)膠帶打滑引起的傳動(dòng)滾筒超過設(shè)定的溫升時(shí)，保護(hù)動(dòng)作，自動(dòng)切斷電源。
托輥不轉(zhuǎn)
1、原因
1)煤塵或污水進(jìn)入到軸承內(nèi)，使軸承的溝道及保持架內(nèi)填滿油泥，使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
2)托輥軸承內(nèi)的油脂流失或缺油，外界的水或潮氣大量侵入，使內(nèi)部零部件嚴(yán)重銹蝕不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
3)部分托輥制造質(zhì)量低劣，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。
2、危害
托輥不轉(zhuǎn)會(huì)造成輸送機(jī)的負(fù)荷增加，造成輸送帶打滑，引發(fā)事故；托輥不轉(zhuǎn)造成托輥前后左右受力不均勻，使膠帶產(chǎn)生跑偏，嚴(yán)重時(shí)撕裂膠帶。
3、預(yù)防及處理辦法
1)及時(shí)換損壞的托輥，所需的托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異響，無卡阻現(xiàn)象，定期注油，緩沖托輥的膠層磨損量不得超過原厚度的1/2；
2)托輥與輸送帶不接觸。應(yīng)墊高托輥位置，使之與輸送帶接觸。3)托輥外殼被煤泥卡阻，或不銹鋼托輥端面與托輥支座干涉。此時(shí)，須煤泥，干涉部位加墊圈或校正托輥支座，使端面脫離接觸。
4)托輥密封不佳，使煤末進(jìn)入軸承而引起軸承卡阻。應(yīng)拆開托輥及時(shí)清洗。
[二]、托輥的運(yùn)用與操作
托輥的運(yùn)用與操作：
1.托輥運(yùn)用前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀有無嚴(yán)重磕碰受損現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，無卡阻。
2.托輥的裝置間隔應(yīng)視物流的種類和輸送機(jī)特點(diǎn)運(yùn)量大小經(jīng)科學(xué)計(jì)算而定，防止過疏或過密裝置。
3.托輥裝置應(yīng)習(xí)慣防止相互間磨碰。
托輥怎么進(jìn)行保護(hù)保養(yǎng)呢?
1、為確保托輥的密封功能和運(yùn)用功能，別隨意的對托輥進(jìn)行拆開。
2、托輥在運(yùn)用的過程中，千萬別讓重物碰到托輥管體。
3、托輥的運(yùn)用時(shí)限一般為2萬個(gè)小時(shí)以上，在這個(gè)期限內(nèi)根本不需要怎么保護(hù)，但因運(yùn)用環(huán)境和負(fù)荷大小，還是得做對應(yīng)的維護(hù)計(jì)劃。
4、在換軸承時(shí)，應(yīng)該做到標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)操作。
5、流水線在換密封件時(shí)應(yīng)運(yùn)用原廠的配件。
河北躍興輸送機(jī)械制造有限公司（http://www.czyuexing.com）主營項(xiàng)目：槽型托輥用于帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對輸送帶的沖擊，主要針對洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥，它本身具有的韌性是 普通金屬的10倍以上，壽命為傳統(tǒng)柱鞋的五倍，耐腐蝕阻燃，自重輕等特點(diǎn)，廣泛用于礦山開采。不銹鋼托輥的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤滑良好是 重要使用標(biāo)準(zhǔn)。高分子托輥的耐磨性能，低的摩擦系數(shù)，在惡劣條件下使用不宜卡死。沖壓支架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求，圍繞如何提高生產(chǎn)效率，降低制造成本，簡化模具結(jié)構(gòu)，制定了復(fù)合模具沖壓成形的工藝方案，在沖載復(fù)合模設(shè)計(jì)方面，解決了條料的定位，卸料，出件，優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)等技術(shù)問題。