

[一]、托輥的摩擦力特征
托輥通過輸送帶與托輥之間的摩擦力帶動(dòng)托輥管體、軸承座及軸承外圈、密封圈做旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng),與輸送帶并同其一起實(shí)現(xiàn)物流的傳輸。按材質(zhì)分為托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥。主要有槽形托輥組,各類平行托輥組,各類調(diào)心托輥組,各類托輥組。
(1)不銹鋼托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、緩沖型托輥、可調(diào)彈力型托輥、吊掛型托輥等;(2)調(diào)心托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、型托輥、錐托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等;
(3)槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過渡型托輥、V型托輥等;
(4)平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠型托輥、螺旋型托輥等。
[二]、造成托輥的旋轉(zhuǎn)阻力的因素
旋轉(zhuǎn)阻力是固定在機(jī)架上的托輥軸之間的軸承和密封圈在輸送帶摩擦力的作用下相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的一種反作用力。帶式輸送機(jī)的節(jié)能減排將增加全社會(huì)的能源消耗。對(duì)于輸送機(jī)來說,阻力越小越好,但沒有阻力是不現(xiàn)實(shí)的。只有把它降到較低,把空能量降到較低。
通過多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可知,引起旋轉(zhuǎn)阻力的因素如下:
密封結(jié)構(gòu)
目前,托輥的密封結(jié)構(gòu)有兩種。一種是接觸式密封結(jié)構(gòu),它總是與旋轉(zhuǎn)的、的零件接觸。因此,密封效果優(yōu)于非接觸式密封,但旋轉(zhuǎn)阻力大。如果這種結(jié)構(gòu)不包括在環(huán)境中,如長期浸泡在水中,一般不建議使用。另一種是非接觸式密封結(jié)構(gòu),即迷宮式密封,大多數(shù)廠家都采用這種結(jié)構(gòu)。由于內(nèi)外密封圈分別固定在管體和軸上,當(dāng)惰輪旋轉(zhuǎn)時(shí),理論上兩者之間不會(huì)產(chǎn)生摩擦,也不會(huì)產(chǎn)生阻力。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是旋轉(zhuǎn)阻力小。
加工裝配
加工質(zhì)量直接影響電阻。目前,主要加工工序?yàn)楣茏忧懈睢啥算@孔、內(nèi)外倒角等,軸承座一般采用沖壓或鑄鐵車削;軸一般采用冷拔,其表面粗糙度和尺寸精度應(yīng)符合要求。通過以下材料的簡單加工,如鉆孔、銑卡環(huán)槽和倒角、銑平頭(或鉆孔)兩端。同軸度和直線度在加工過程中起著決定性的作用。托輥的裝配是較關(guān)鍵的工序。各部件的相對(duì)位置將決定阻力,特別是或壓裝時(shí)的同軸度偏差和錯(cuò)位,惰輪軸的撓度等因素會(huì)加大旋轉(zhuǎn)阻力,甚至根本無法轉(zhuǎn)動(dòng)。
河北躍興輸送機(jī)械制造有限公司(http://www.czyuexing.com)主營項(xiàng)目:錐形托輥用于帶式輸送機(jī)受料處減緩落料對(duì)輸送帶的沖擊,主要針對(duì)洗煤廠、焦化廠、化工廠等腐蝕性環(huán)境而研制的一類托輥,它本身具有的韌性是 普通金屬的10倍以上,壽命為傳統(tǒng)柱鞋的五倍,耐腐蝕阻燃,自重輕等特點(diǎn),廣泛用于礦山開采。運(yùn)輸機(jī)托輥的好壞直接影響帶式輸送機(jī)的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠,潤滑良好是 重要使用標(biāo)準(zhǔn)。高分子托輥的耐磨性能,低的摩擦系數(shù),在惡劣條件下使用不宜卡死。緩沖膠圈結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求,圍繞如何提高生產(chǎn)效率,降低制造成本,簡化模具結(jié)構(gòu),制定了復(fù)合模具沖壓成形的工藝方案,在沖載復(fù)合模設(shè)計(jì)方面,解決了條料的定位,卸料,出件,優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)等技術(shù)問題。