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1.體積小，重量輕，施工現(xiàn)場占用場地??；
2.起重能力強(qiáng)，可長時間載重懸停；
3.多重保護(hù)，整套液壓提升設(shè)備采用液壓系統(tǒng)自鎖及夾持器逆向機(jī)械自鎖等技術(shù)，可靠；
4.負(fù)載升降平穩(wěn)，沖擊力及振動??；
5.各種工況實現(xiàn)負(fù)荷升、降與停留并隨時轉(zhuǎn)換；
6.運行平穩(wěn)，在施工過程中，姿態(tài)可進(jìn)行調(diào)整。
可與內(nèi)圈自動焊機(jī)交叉作業(yè)。
8.兼容性好，節(jié)省客戶的工裝成本。
DSJ-200-2700液壓提升裝置適用于適用于大型儲罐倒裝液壓提升施工，DSJ-200-2700型提升機(jī)：單臺載荷20噸、提升高度2.5～2.7米。
適用于2萬立方到20萬立方儲罐大型儲罐倒裝施工及發(fā)電廠吸收塔倒裝施工、大型整體鋼結(jié)構(gòu)建筑物升降等工程。
DSJ-200-2700型提升機(jī)產(chǎn)品能夠在倒裝施工中與罐內(nèi)自動焊機(jī)配合施工。
液壓提升設(shè)備儲罐安裝特點跟滑移設(shè)備前期施工準(zhǔn)備其一、液壓提升設(shè)備儲罐安裝特點
目前，在工業(yè)建設(shè)中，90米以上的高聳建筑物體如鋼煙囪越來越多，并且已有200米以上的高高聳建筑物。對于90米及以上的高鴦鋼煙囪來說，采用傳統(tǒng)的安裝方式是非常困難的，即采用正裝法及吊車吊裝是很難完成的，因為其不僅施工場地要大，施工機(jī)械和材料用量多而集中，并需要汽車運輸、吊車吊裝，導(dǎo)致建設(shè)周期長；高空作業(yè)較多，參加人員多，操作擁擠，筒壁內(nèi)施工自然采光不足，因此隱患多；由于為吊裝，其安裝鋼煙囪的準(zhǔn)確到位率低，影響施工進(jìn)度及安裝質(zhì)量。為了傳統(tǒng)的建筑鋼煙囪的不足，有人在此方面提出了新的施工方法，如但其存在的不足由于采用導(dǎo)鏈方式提升鋼煙囪的節(jié)，其保持各導(dǎo)鏈所施力的相同并平衡，其平穩(wěn)性難以保證；并每完成一次鋼煙囪節(jié)的安裝，均要由人工拆卸倒鏈再安裝到下一節(jié)上，相對來講勞動強(qiáng)度較大。另外，每根導(dǎo)鏈提升的重量有限，故需要安裝的導(dǎo)鏈個數(shù)較多，由此占用的空間相對較大。
液壓頂升裝置支承桿的規(guī)格與直徑要與選用的千斤頂相適應(yīng)，目前使用的額定起重量為30kN的滾珠式卡具千斤頂，其支承桿一般采用φ25的Q235圓鋼。支承桿應(yīng)調(diào)直除銹，當(dāng)I級圓鋼采用冷拉調(diào)直時，冷拉率控制在3%以內(nèi)。支承桿的加工長度一般為3m～5m。其連接方法可使用絲扣連接、榫接和剖口焊接。絲扣連接操作簡單，使用可靠，但機(jī)械加工量大。榫接連接亦有操作簡單和機(jī)械加工量大之特點，滑升過程中易被千斤頂?shù)目^帶起。采用剖口焊接時，接口處倘略有偏斜或凸疤，要用手提砂輪機(jī)處理平整，使能通過千斤頂孔道。
液壓提升油壓千斤頂?shù)谋ｐB(yǎng)是用油為介質(zhì)，做好油及本機(jī)具的保養(yǎng)工作，以免發(fā)生淤塞或漏油，影響正常使用。新的或久置的液壓千斤頂，因油缸內(nèi)存有些許空氣，開始使用時，活塞桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將油壓千斤頂空載往復(fù)運動2-3次，以排除缸內(nèi)的空氣。長期閑置的千斤頂，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響油壓千斤頂?shù)氖褂脡勖?，所以油壓千斤頂在不使用時，每月要將油壓千斤頂空載往復(fù)運動2-3次。
其二、液壓提升滑移設(shè)備前期施工準(zhǔn)備
在液壓頂升裝置加速起動、減速停車的瞬間，司機(jī)操作減壓式比例閥向液壓驅(qū)動系統(tǒng)與制動系統(tǒng)同時發(fā)出控制信號，驅(qū)動系統(tǒng)液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速與輸出扭矩逐漸動態(tài)地建立，同時液壓制動系統(tǒng)松閘或抱閘制動，兩者協(xié)同配合實現(xiàn)負(fù)載的升降。但因為液壓驅(qū)動系統(tǒng)為泵控馬達(dá)系統(tǒng)，而制動系統(tǒng)為閥控缸系統(tǒng)，相比之下，前者的響應(yīng)速度慢很多，雖然在液壓制動系統(tǒng)中設(shè)置有節(jié)流閥以調(diào)節(jié)制動、松閘時間，但因負(fù)載、油溫等因素的影響，液壓驅(qū)動系統(tǒng)扭矩、轉(zhuǎn)速建立或降低時間均是個變量，從而引起常見的“上坡起動負(fù)載瞬時下滑”與停車時系統(tǒng)壓力沖擊現(xiàn)象，嚴(yán)重失控時往往對煤礦斜井人員的運輸、井下作業(yè)人員的生命及生產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅，甚至引起大的經(jīng)濟(jì)損失。
液壓頂升裝置系統(tǒng)具有的制動是制動，沒有二層制動，只是在系統(tǒng)停車和緊急停車時制動滾筒，不參與系統(tǒng)的調(diào)速，但系統(tǒng)在運行過程中，在停車段，巷道的傾角會發(fā)生變化，提升裝置容器的運行速度僅靠司機(jī)人工控制，容易造成了停車松繩現(xiàn)象，影響系統(tǒng)的運行。
液壓提升滑移設(shè)備前期施工準(zhǔn)備：
1、液壓提升裝置、牽引器主油缸及錨具缸的不怕壓和泄漏試驗、液壓鎖的性試驗；
2、液壓頂升的計算機(jī)控制系統(tǒng)檢測與試驗；控制柜、啟動柜及各種傳感器的檢查與調(diào)試；
3、液壓泵站的檢查與調(diào)試、泵站不怕壓實驗、泄漏檢查、性檢查；
4、鋼絞線質(zhì)量檢查。
5、錨及地錨的檢查，各種錨座的強(qiáng)度試驗。
滄州鼎恒液壓機(jī)械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液壓頂升器、液壓提升機(jī)械及其配套設(shè)備為主，集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的液壓機(jī)械設(shè)備制造公司，為我國安裝工程的事業(yè)奉獻(xiàn)光熱，為鍛造我國液壓提升產(chǎn)業(yè)豐碑而向前。