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應(yīng)該如何預(yù)防承插變徑的爆裂以及管件熱裂紋產(chǎn)生的原因其一、應(yīng)該如何預(yù)防承插變徑的爆裂
對(duì)于承插變徑來說溫度對(duì)于它來說影響不是很大，但是溫的情況下，承插變徑能不能爆裂，應(yīng)該如何預(yù)防承插變徑的爆裂呢?避免承插變徑炸裂主要是看承插變徑中流體的介質(zhì)，如果流體臨界點(diǎn)比較低，可以適當(dāng)加入防凍劑，也可以對(duì)于承插變徑進(jìn)行適當(dāng)保溫處理，這樣可以預(yù)防在冬天較低溫度炸裂。還有一種措施在承插變徑選用中，選擇具有較好低溫抗凍材質(zhì)的承插變徑材料制作成承插變徑，在制作中需要有較高的技術(shù)措施，這樣可以使承插變徑在低溫下良好工作，低溫高韌性承插變徑成本是非常貴的。
低溫高韌性承插變徑主要用于寒冷地區(qū)重要設(shè)備的部件比如風(fēng)電的變速箱、輪轂、底座等鐵路及地鐵配件機(jī)車及車輛配件石油及石化設(shè)備的配件。低溫高韌性承插變徑的需求日益增長(zhǎng)然而其生產(chǎn)技術(shù)及質(zhì)量控制有較大難度.低溫高韌性承插變徑的性能特點(diǎn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)低溫?cái)嗔训奶卣骷捌浔碚鞣椒ńM織及主要成分對(duì)其沖擊性能的影響規(guī)律等.由于低溫高韌性承插變徑的生產(chǎn)難度相當(dāng)大特別對(duì)其成分控制、冶金質(zhì)量、球化及孕育工藝、熱處理工藝、組織控制等方面有嚴(yán)格要求才能得到符合性能要求的產(chǎn)品。
其二、承插變徑熱裂紋產(chǎn)生的原因
承插變徑形成熱裂紋的理論原因和實(shí)際原因很多，但根本原因是鑄件的凝固方式和凝固時(shí)期鑄件的熱應(yīng)力和收縮應(yīng)力。
液體金屬澆入到鑄型后，熱量散失主要是通過型壁，所以，凝固總是從鑄件表面開始。當(dāng)凝固后期出現(xiàn)大量的枝晶并搭接成完整的骨架時(shí)，固態(tài)收縮開始產(chǎn)生。但此時(shí)枝晶之間還存在一層尚未凝固舶液體金屬薄膜（液膜），如果承插變徑收縮不受任何阻礙，那么枝晶骨架可以自由收縮，不受力的作用。當(dāng)枝晶骨架的收縮受到砂型或砂芯等的阻礙時(shí)，不能自由收縮就會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過其材料強(qiáng)度時(shí)，枝晶之間就會(huì)產(chǎn)生開裂。如果枝晶骨架被拉開的速度很慢，而且被拉開部分周圍有足夠的金屬液及時(shí)流入拉裂處并補(bǔ)充，那么鑄件不會(huì)產(chǎn)生熱裂紋。相反，如果開裂處得不到金屬液的補(bǔ)充，鑄件就會(huì)出現(xiàn)熱裂紋。
由此可知，寬凝固溫度范圍，糊狀或海綿網(wǎng)絡(luò)狀凝固方式的合金較容易產(chǎn)生熱裂。隨著凝固溫度范圍的變窄，合金的熱裂傾向變小，恒溫凝固的共晶成分的合金較不容易形成熱裂。熱裂形成于鑄件凝固時(shí)期，但并不意味著鑄件凝固時(shí)必然產(chǎn)生熱裂。主要取決于鑄件凝固時(shí)期的熱應(yīng)力和收縮應(yīng)力。鑄件凝固區(qū)域固相晶粒骨架中的熱應(yīng)力，易使鑄件產(chǎn)生熱裂或皮下熱裂；外部阻礙因素造成的收縮應(yīng)力，則是鑄件產(chǎn)生熱裂的主要條件。處于凝固狀態(tài)的鑄件外殼，其線收縮受到砂芯、型砂、鑄件表面同砂型表面摩擦力等外部因素阻礙，外殼中就會(huì)有收縮應(yīng)力（拉應(yīng)力），鑄件熱節(jié)，特別是熱節(jié)處尖角所形成的外殼較薄，就成為收縮應(yīng)力集中的地方，鑄件較容易在這些地方產(chǎn)生熱裂。
熱裂紋產(chǎn)生的原因體現(xiàn)在工藝和鑄件結(jié)構(gòu)方面其中有：鑄件壁厚不均勻，內(nèi)角太小；搭接部位分叉太多，鑄件外框、肋板等阻礙鑄件正常收縮；澆冒口系統(tǒng)阻礙鑄件正常收縮，如澆冒口靠近箱帶或澆冒口之間型砂強(qiáng)度很高，限制了鑄件的自由收縮；冒口太小或太大；合金線收縮率太大；合金中低熔點(diǎn)相形成元素超標(biāo)，鑄鋼鑄鐵中硫、磷含量高；鑄件開箱落砂過早，冷卻過快。
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