廣東中山橋式起重機(jī)廠家專業(yè)生產(chǎn)各類行車行吊,單梁行吊,雙梁行吊,龍門吊,各種設(shè)備型號(hào)齊全。廠家與多家品牌合作,用料好,配置高,產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)受到用戶的一致好評(píng)。
了解QD雙梁起重機(jī)的用戶都知道它的運(yùn)行主要是由大車的縱向、小車的橫向以及吊鉤的上下運(yùn)動(dòng)等組成的。那么大家知道它具體是怎么運(yùn)行的嗎?不了解的話,不妨跟著廣東中山橋式起重機(jī)銷售廠家的小編一起來了解下吧。
一、QD雙梁起重機(jī)小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)
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二、QD雙梁起重機(jī)起升系統(tǒng)的傳動(dòng)
雙梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)力源是電動(dòng)機(jī)發(fā)出的,它會(huì)經(jīng)過齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動(dòng)輪聯(lián)軸器,將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端并通過電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到需要的轉(zhuǎn)速,再通過減速器低速軸進(jìn)行輸出,然后通過卷筒上的內(nèi)齒圈,把動(dòng)力傳遞給卷筒組,再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降來完成重物的升降。
三、QD雙梁起重機(jī)大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)
大車運(yùn)行系統(tǒng)是由電動(dòng)機(jī)發(fā)出的并經(jīng)過制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到需要的轉(zhuǎn)數(shù),由減速器低速軸輸出,再經(jīng)過全齒聯(lián)軸器與大車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接,以此帶動(dòng)大車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn)來完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的。
廣東中山橋式起重機(jī)生產(chǎn)廠家根據(jù)客戶所需行車行吊噸位,跨度,廠房高度等,給于詳細(xì)報(bào)價(jià)單,讓客戶在遠(yuǎn)方就可以知道所需行車行吊價(jià)格,與其他廠家報(bào)出的價(jià)格做出比較。