液壓頂升設備制造用心「優(yōu)特液壓機械」-江西-云南-陜西

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所在地：	河北滄州市
有效期至：	長期有效
最后更新：	2022-04-27 10:53
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公司基本資料信息

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詳細說明

　　液壓頂升設備頂推法施工的主要關(guān)鍵是頂推工作，核心的問題在于應用有限的頂力將梁頂推就位。根據(jù)聚四氟乙烯的材性，摩擦系數(shù)與垂直壓強成反比，與滑動速度成正比。施工中所用的滑移設備與在轉(zhuǎn)體施工采用聚四氟乙烯轉(zhuǎn)動設備類同。頂推的施工方法多種多樣，主要依照頂推的施工方法分類，同時也可由支承系統(tǒng)和頂推的方向來區(qū)分頂推的施工方法。
　　頂推的裝置集中在主梁預制場附近的橋臺或橋墩上，前方墩各支點上設置滑動支撐。液壓提升裝置又可分為兩種：一種是由水平千斤頂通過沿箱梁兩側(cè)的牽動鋼桿給預制梁一個頂推力；另一種是由水平千斤項與豎直千斤頂聯(lián)合使用，頂推預制梁前進。它的施工程序為頂梁、推移、落下豎直千斤項和收回水平千斤頂?shù)幕钊麠U。
　　滑道支承在墩上的混凝土臨時墊塊上，它由光滑的不銹鋼板與組合的聚四氟乙烯滑塊組成滑道，其中的滑塊由氟板與具有加勁鋼板的橡膠塊構(gòu)成，外形尺寸有420*420mm、200*400mm、500*200mm等數(shù)種，厚度也有40、31、21mm等幾種。頂推時，組合的聚四氟乙烯塊在不銹鋼板上滑動，并在前方滑出，通過在滑道后方不斷喂入滑塊，帶動梁身前進液壓提升設備。頂推時，升起豎直頂活塞，使臨時支承卸載，開動水平千斤項去項推豎直頂，由于豎直頂下面設有滑道，頂?shù)纳隙搜b有一塊像膠板，即豎直千斤項在前進過程中帶動梁體向前移動。當水平千斤頂達到大行程時，降下豎立頂活塞，使梁體落在臨時支承上，收回水平頂活塞，帶動豎直頂后移，回到原來位置，如此反復不斷地將梁頂推到設計位置。
液壓頂升設備

液壓同步提升技術(shù)將在以下三方面得發(fā)展：
　　一、優(yōu)良同步液壓頂升技術(shù)本身。到目前為止，所有工程均以垂直向上的重載提升工況為主，少帶載下降工況，無負載平移或旋轉(zhuǎn)，發(fā)展這些作業(yè)工況，使之成為多向同步技術(shù)，則將適應多的施工場合；此外，減少提升準備工作量，改目前的間歇提升為連續(xù)提升，則施工周期還將進一步縮短。
　　二、拓展應用區(qū)域。除構(gòu)件同步提升外，液壓同步技術(shù)還可用于建筑施工的其它方面，如滑模施工，地下排管乃至建筑物整體平移等都是有可能應用的區(qū)域；此外，還可將液壓同步技術(shù)作為機械作業(yè)功能的一部分，用于建筑施工固定設備上。
　　液壓同步提升技術(shù)的出現(xiàn)，適應了當前建設事業(yè)蓬勃發(fā)展的需要，是高改造守舊施工技術(shù)的重大突破。它以新穎的設計構(gòu)思、施工方法、高超的自動化程度和良好的性贏得了重大工程的應用，并將在普遍的施工區(qū)域獲得推廣。
　　鐵路上跨結(jié)構(gòu)液壓頂升防護
　　頂升設備上跨結(jié)構(gòu)頂升時，嚴格按照有關(guān)規(guī)定做好工作。上跨結(jié)構(gòu)如果是交通要道，施工中需要限速或交通管制；液壓提升裝置施工現(xiàn)場設置防護標志，夜間要有反光標志和燈光標志；派人防護施工現(xiàn)場。
　　對鐵路行車來說，應做好：①靠近既有鐵路線兩邊墩身，蓋梁施工搭設腳手架時，應使用鋼管腳手架，腳手架應與既有墩臺連接?？胯F路一側(cè)還應懸掛密目網(wǎng)，工具、材料不侵入限界。②利用列車行車間隙進行梁片焊接和濕混凝土連接作業(yè)時，設置防護。列車來臨前停止焊接作業(yè)，以免火星落下引起列車火災。③跨越既有鐵路，進行梁濕混凝土連接和橫隔板施工時安裝梁底工作平臺，靠近既有電氣化鐵路施工時，采取帶電防護措施。
　　泊頭市優(yōu)特液壓機械設備制造廠【http://www.btytyyjx.com/】是一家的液壓設備制造企業(yè)。主要產(chǎn)品有：液壓提升設備，液壓提升裝置，液壓頂升設備，煙囪裝置，液壓泵站，儲罐安裝設備，電動油泵，鋼內(nèi)筒提升設備，高壓膠管，千斤頂，松卡式液壓千斤頂，液壓油缸，針型閥和三通，不銹鋼滾輪輸送帶等產(chǎn)品。我公司以質(zhì)量打造，以服務提升形象，在努力提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時，努力做好售前、售中、售后服務，在盛市區(qū)設立服務網(wǎng)點，還配有專門的維修車輛和維修隊伍。

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