山東德州行車行吊銷售廠家橋式起重機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)的要求

1. 起重電動(dòng)機(jī)為重復(fù)短時(shí)工作制，電動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于啟動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)狀態(tài)，而且負(fù)載不規(guī)律，時(shí)輕時(shí)重，因此要求電動(dòng)機(jī)有較強(qiáng)的過載能力。

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2.具有一定的調(diào)速范圍，普通起重機(jī)高速和低速的調(diào)速比一般為3:1，要求較高的則能達(dá)到(5～10):1。

3.橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行如果采用集中驅(qū)動(dòng)，則為一臺(tái)大車電動(dòng)機(jī);如果采用分別驅(qū)動(dòng)，則由兩臺(tái)相同的電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)左右兩邊的主動(dòng)輪。

4.為了確保安全，提升電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)有機(jī)械抱閘，并配有電氣制動(dòng)。

5.由于起重機(jī)的應(yīng)用很廣泛，所以其電氣控制設(shè)備都已標(biāo)準(zhǔn)化。小型橋式起重機(jī)常采用凸輪控制器直接去控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、正反轉(zhuǎn)、調(diào)速和制動(dòng)。

6.空鉤應(yīng)能夠快速升降，以減少輔助工時(shí);輕載時(shí)的提升速度應(yīng)大于額定負(fù)載時(shí)的提升速度。

7.剛開始提升重物或重物下降至接近預(yù)定位置時(shí)，應(yīng)能低速運(yùn)行，同時(shí)要求由高速向低速過渡時(shí)應(yīng)逐級(jí)減速以保持運(yùn)行穩(wěn)定。8.起重電動(dòng)機(jī)的負(fù)載特點(diǎn)是負(fù)載轉(zhuǎn)矩的方向并不隨電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向而改變，因此要求在下放重物時(shí)起重電動(dòng)機(jī)可以工作在電動(dòng)機(jī)狀態(tài)、反接制動(dòng)狀態(tài)或再生發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)，以滿足對(duì)不同下降速度的要求。

9.要有完備的電氣保護(hù)與連鎖環(huán)節(jié)。對(duì)于短時(shí)的過載保護(hù)，由于熱繼電器的熱慣性較大，因此起重機(jī)多采用過流繼電器做過載保護(hù)。要有失壓保護(hù)。在6個(gè)運(yùn)行方向上，除了向下運(yùn)行以外，其余5個(gè)方向均要求有行程開關(guān)作限位保護(hù)。

    山東德州行車行吊生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)行車行吊出售，歐式起重機(jī)的出售。涉及的型號(hào)比較全面，常用跨度6米、9米、12米、噸位也在5噸和10噸左右徘徊，再往上的大噸位也可以去定做。常用型設(shè)備是庫(kù)存比較多是按照國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)的，也有一些歐標(biāo)的，按照客戶的要求定制。    

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