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河南鼓形齒式聯(lián)軸器-滄州速鴻機(jī)械制造生產(chǎn)鼓形齒式聯(lián)軸器

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最后更新：	2025-05-12 15:39
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詳細(xì)說明

鼓形齒式聯(lián)軸器是一種廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械傳動系統(tǒng)中的聯(lián)軸器，下面將從其結(jié)構(gòu)、原理、特點(diǎn)、應(yīng)用、選型和維護(hù)等方面。鼓形齒式聯(lián)軸器主要由兩個帶有外齒的半聯(lián)軸器、兩個帶有內(nèi)齒的外殼，以及連接螺栓、密封件等部分組成。其中，外齒一般為鼓形齒，其齒面呈鼓形，而內(nèi)齒則是直齒，鼓形齒與內(nèi)齒相互嚙合。通過內(nèi)外齒的嚙合來傳遞扭矩。當(dāng)主動軸帶動一個半聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)時，半聯(lián)軸器上的鼓形外齒與外殼內(nèi)的內(nèi)齒相互作用，將扭矩傳遞給另一個半聯(lián)軸器，進(jìn)而帶動從動軸轉(zhuǎn)動。在傳動過程中，鼓形齒的特別形狀使其能夠在確定范圍內(nèi)補(bǔ)償兩軸之間的軸向、徑向和角向位移。

鼓形齒式聯(lián)軸器的潤滑方式與生產(chǎn)現(xiàn)場常見故障原因分析
【一】、鼓形齒式聯(lián)軸器的潤滑方式
鼓形齒式聯(lián)軸器即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命，鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成，外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點(diǎn)。鼓形齒式聯(lián)軸器特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類機(jī)械的軸系傳動，齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產(chǎn)生相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。鼓形齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動。
鼓形齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產(chǎn)生相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補(bǔ)償大于直齒式聯(lián)軸器，均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器。鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補(bǔ)償能力，具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)、也適用于石油、化工、通用機(jī)械等各類機(jī)械的軸系傳動。
鼓形齒式聯(lián)軸器的潤滑方式一般有以下三種：
1、潤滑。潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入，油受離心力作用進(jìn)入嚙合面，起潤滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側(cè)流出。這種型式潤滑，油流循環(huán)不斷，雜志隨之流出，且噴入的潤滑油在離心力作用下造成的壓力進(jìn)入輪齒嚙合面，所以有較好的潤滑冷卻效果，適用于高速重載的場合。
2、貯油式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，由于轉(zhuǎn)動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內(nèi)，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式還有一種不流動的貯油潤滑方式，即將潤滑脂灌入內(nèi)部后密封，定期洗換。
3、自流式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，經(jīng)齒輪側(cè)隙流過，從套筒小孔中流出，這種潤滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，齒面磨損比下述潤滑要快。
【二】、鼓型齒式聯(lián)軸器在生產(chǎn)現(xiàn)場常見故障原因分析
一、車L鋼設(shè)備中棒線材的軋機(jī)與減速箱連接大多數(shù)采用是貫穿式鼓型齒式聯(lián)軸器，聯(lián)軸器的減速機(jī)端結(jié)構(gòu)。鼓型齒式聯(lián)軸器包括軸、外齒軸套、內(nèi)齒圈和連接盤，連接盤通過鎖緊螺栓連接在待裝配減速機(jī)輸出軸的端面上，內(nèi)齒圈通過花鍵套裝在待裝配減速機(jī)的輸出軸上并壓在連接盤上，外齒軸套通過花鍵套裝在軸上并與軸過盈配合，外齒軸套通過壓板和鎖緊螺栓懸吊在內(nèi)齒圈上并與內(nèi)齒圈齒嚙合。
二、上述結(jié)構(gòu)的鼓型齒式聯(lián)軸器在使用時，整個聯(lián)軸器通過外齒軸套和內(nèi)齒圈壓在與減速機(jī)輸出軸的端面固定連接的連接盤上，幾乎整個鼓型齒式聯(lián)軸器的重力都集中壓在連接盤上。軋輥在軋制坯料時，受坯料的沖擊和上下軋輥的振動，連接連接盤和減速機(jī)的鎖緊螺栓既受拉力又受剪切力，在鼓型齒式聯(lián)軸器長期旋轉(zhuǎn)下鎖緊螺栓易被拉斷或剪切斷，而連接盤處在內(nèi)齒圈內(nèi)，不能隨時被發(fā)現(xiàn)，待全部鎖緊螺栓失效后，整個鼓型齒式聯(lián)軸器從減速機(jī)的輸出軸上脫離，造成設(shè)備停機(jī)，嚴(yán)重地影響了后道加工工序。
三、從結(jié)構(gòu)及使用情況看，出現(xiàn)上述故障的主要原因是，軋線軋機(jī)軋輥經(jīng)過多次重復(fù)使用的，軸徑尺寸發(fā)生變化，鼓型齒式聯(lián)軸器在旋轉(zhuǎn)下接軸傾角隨之變大，由于連接盤和內(nèi)齒圈之間的間隙太小，內(nèi)齒圈在補(bǔ)償花鍵軸間隙時徑向擠壓連接盤，軋輥在軋制坯料時，花鍵軸一直存在擺動，擺動使連接盤的外表面與內(nèi)齒圈的內(nèi)表面存在的碰撞，加劇鎖緊螺栓和連接環(huán)套所受的剪切力，導(dǎo)致連接盤連接螺栓剪斷造成故障。
因此，本文針對上述鼓型齒式聯(lián)軸器故障原因的分析不足之處，為了增加連接盤與減速機(jī)輸出軸的連接方式，減輕鎖緊螺栓所受的拉力或剪切力，避免鼓型齒式聯(lián)軸器在旋轉(zhuǎn)時被拉斷或剪切斷，降低立式軋機(jī)的設(shè)備故障，進(jìn)一步提升生產(chǎn)速率，提出了連接盤的改進(jìn)方案。
滄州速鴻機(jī)械制造有限公司（http://www.czshlzq.com）主營各種HL尼龍柱銷聯(lián)軸器、輪胎聯(lián)軸器、尼龍齒式聯(lián)軸器產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地，為造紙、冶金、紡織、造船、農(nóng)機(jī)、運(yùn)輸、化工、輕工等行業(yè)設(shè)備很新、技術(shù)進(jìn)步，提供所需的配套裝置，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。熱忱的歡迎各地客戶來廠來電咨詢。

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